انخفض مؤشر جودة الهواء في دلهي مرة أخرى إلى فئة 'سيء جداً' يوم الخميس، مسجلاً 311، مع تصاعد حرق بقايا المحاصيل في الولايات المجاورة. وصلت حرائق المزارع في البنجاب إلى 351 حالة، وهي الثانية أعلى هذا الموسم، مما ساهم بشكل كبير في التلوث. احتج الطلاب في جانتر مانتار مطالبين باتخاذ إجراءات حكومية، بينما أعادت السلطات إدخال موقف الحافلات في نقطة ساخنة رئيسية للحد من الانبعاثات.
غطت طبقة رقيقة من الضباب الدخاني دلهي يوم الخميس 7 نوفمبر 2025، حيث ارتفع متوسط مؤشر جودة الهواء لمدة 24 ساعة في المدينة إلى 311، وفقاً للهيئة المركزية لمكافحة التلوث (CPCB). وشهد ذلك عودة إلى الوراء بعد يومين من التحسن، حيث كان مؤشر الأربعاء 202 بفضل الرياح المواتية، ومؤشر الثلاثاء 291، ومؤشر الاثنين 309. تزامن التدهور مع ارتفاع في حرق بقايا المحاصيل: سجلت البنجاب 351 حالة، وهي الثانية أعلى عدد يومي هذا الموسم قبل الشتاء بعد 442 في 1 نوفمبر. شهدت ولاية أوتار براديش 200 حريق، وهاريانا 35، وراجستان 83، وماديا براديش 354، ودلهي لا شيء.
كشفت بيانات الأقمار الصناعية لليوم الأربعاء عن 94 حادثة في البنجاب، و13 في هاريانا، و74 في أوتار براديش. توقعت نظام الإنذار المبكر لجودة الهواء أن يكون حرق بقايا المحاصيل المساهم الأكبر في جزيئات PM2.5 في دلهي، بنسبة 21.5% يوم الخميس، مرتفعة إلى 36.9% يوم الجمعة و32.4% يوم السبت—مقارنة بـ1.2% في الأربعاء. جاء النقل كثاني أكبر مصدر بنسبة 16.2% يوم الخميس. من المتوقع أن تبطئ الرياح إلى أقل من 10 كم/ساعة من الشمال الغربي، مما يحافظ على مؤشر في فئة 'سيء جداً' حتى 8 نوفمبر. من بين 254 مدينة مراقبة، احتلت دلهي المرتبة الرابعة في التلوث، خلف روهتك بـ348.
رداً على ذلك، تجمع طلاب وناشطون من مجموعات مثل ناوجوان بهارات سابها، ومنظمة طلاب ديشا، ورابطة الفنانين التقدميين، وحزب العمال الثوري في الهند في جانتر مانتار. رفعوا لافتات تقول “التنفس في التلوث ليس مضحكاً” و“سحق الرأسمالية، إنقاذ البيئة”، وهتفوا “مؤشر 400 يتجاوز، أين حكومة مودي الآن”. ادعى تشيرانشو من علماء من أجل المجتمع أن 17000 وفاة سنوية بسبب جودة الهواء السيئة. دعت بريامفادا من حملة الحق في الصحة العامة إلى تحسين النقل العام لتقليل انبعاثات المركبات، بينما دعا كيشاف من ديشا إلى حركة جماهيرية بقيادة الشباب. رسم المتظاهرون رسوماً توضيحية للرئتين على الأرض لتسليط الضوء على التأثيرات الصحية.
في غضون ذلك، أعادت حكومة دلهي إدخال موقف الحافلات المؤقت في محطة أناند فيهار ISBT، وهي نقطة ساخنة للتلوث. كانت مغلقة سابقاً في أكتوبر 2024 بسبب بقاء الحافلات، وتفرض الآن 100 روبية لمدة 30 دقيقة إلى 8 ساعات و200 روبية لـ8 إلى 24 ساعة، مع 30 دقيقة أولية مجانية وعدم السماح بالمواقف أكثر من 24 ساعة. أشار الضابط الرئيسي بادال كومار إلى أنه سيقلل من المواقف غير الشرعية على جانب الطريق للحافلات من أوتار براديش وأوتاراخاند، مما يخفف الانبعاثات والازدحام. تخطط دائرة الأشغال العامة لأنظمة رش الضباب في أناند فيهار وفيفيك فيهار بتكلفة 2 كرور روبية، وستكتمل في 30 يوماً—متبعة تركيبات مشابهة في ناريلا وباوाना وجهانجيربوري.
فاق الموجة الباردة في تفاقم الظروف، حيث بلغت درجة الحرارة الدنيا في دلهي 12.7 درجة مئوية—الأدنى هذا الموسم، ثلاث درجات أقل من المتوسط—بسبب الرياح الشمالية الغربية من تساقط الثلوج في الهيمالايا والسماء الصافية.
