أعلن إيلون ماسك أن إصدار Full Self-Driving 14.2 من تسلا سيسمح بإطلاق واسع للجمهور. جاء التأكيد ردًا على إشادة من مختبر مبكر يبرز التحسينات في الإصدار السابق. تعتمد هذه التحديث على التقدمات الأخيرة في برمجيات القيادة الذاتية لتسلا.
في 18 أكتوبر 2025، أكد الرئيس التنفيذي لتسلا إيلون ماسك عبر منشور على إكس أن برمجية Full Self-Driving (FSD) الإصدار 14.2 للشركة ستدعم استخدامًا واسعًا بين مالكي تسلا. جاء البيان ردًا على AI DRIVR، وهو مختبر FSD منذ فترة طويلة، الذي شارك تعليقات إيجابية حول الإصدار 14.1.2. "تم إصلاح 95% من تغييرات المسار غير الحاسمة والفرملة في FSD 14.1.2. لم ألمس عجلة القيادة منذ يومين. أعتقد أن الوقت حان، تسلا AI،" كتب AI DRIVR، محظى بدعم من سائقي تسلا آخرين الذين لاحظوا تحسينات جوهرية.
رد ماسك باختصار: "14.2 للاستخدام الواسع." يشير هذا التبادل إلى خطة تسلا لتوسيع الوصول إلى FSD V14 خارج المختبرين المبكرين ومالكي السيارات المختارين، بعد الإطلاق الأولي للإصدار 14.1 الأسبوع الماضي. شكل ذلك الإطلاق تقدمًا كبيرًا، مقدمًا قيادة أكثر سلاسة وشبيهة بالبشر في حركة المرور المعقدة، على الرغم من استمرار بعض الفرملة المفاجئة.
عالج الإصدار 14.1.2 هذه المشكلات، مقدمًا ملف السرعة "Mad Max" للسرعات الأعلى وتغييرات المسار الأكثر إصرارًا. شرح رئيس الذكاء الاصطناعي في تسلا أشوك إلوسوامي أن وضع Mad Max يستهدف حركة المرور المزدحمة في النهار، مساعدًا الركاب اليوميين. لقد ألمح ماسك إلى تحسينات إضافية في الإصدارات 14.2 و14.3، واصفًا إياها بأنها تجعل النظام "يشعر تقريبًا كأنه واعٍ."
بالإضافة إلى ذلك، من المقرر أن يحصل سيارة Cybertruck من تسلا على قدرات FSD V14 الكاملة هذا الشهر، كما أكد رئيس الذكاء الاصطناعي للشركة. تعكس هذه التكرارات السريعة اعتماد تسلا على الشبكات العصبية من طرف إلى طرف للتقدم نحو الاستقلالية غير المشرفة.