تم الإبلاغ عن نقص في الوقود في جميع أنحاء كينيا، لا سيما في نيروبي ومناطق نورث ريفت، على الرغم من ادعاءات الحكومة بوجود احتياطيات كافية. وتؤدي التوترات بين إيران والولايات المتحدة وإسرائيل في مضيق هرمز إلى تعطيل شحن الوقود العالمي. ويشتكي السائقون من نقص البنزين والديزل في المحطات.
تصاعدت التوترات حول مضيق هرمز، الذي يمر عبره أكثر من 20 في المائة من النفط الخام والغاز الطبيعي المسال في العالم، في 22 مارس 2026. وهددت إيران بتقييد مرور السفن المرتبطة بالدول المعادية. وأصدر الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إنذاراً نهائياً مدته 48 ساعة، قائلاً إن الولايات المتحدة 'ستدمر' محطات الطاقة الإيرانية إذا لم يتم إبقاء المضيق مفتوحاً. وحذرت إيران من الانتقام من البنية التحتية للطاقة الأمريكية والإسرائيلية. ويشمل الصراع الأمريكي الإسرائيلي مع إيران، الذي دخل أسبوعه الرابع الآن، هجمات على سفن تجارية في المضيق، على الرغم من أن إيران تحافظ على انفتاح محدود باستثناء 'سفن العدو' وفقاً لوسائل الإعلام الحكومية. وتواجه كينيا، التي تستورد جميع منتجات البترول المكررة تقريباً، تأثيرات غير مباشرة. وخلال مراجعة هيئة تنظيم الطاقة والبترول (EPRA) للفترة من 15 مارس إلى 14 أبريل، تم الحفاظ على أسعار الوقود حيث تم تسعير الشحنات بأسعار فبراير، لكن التطورات الأخيرة أدت إلى تقنين محلي. وفي طريق لانغاتا في نيروبي، أبلغت المحطات عن نقص في البنزين والديزل، حيث يتم البيع بكميات مقننة. وقال مارفن أوغيتا، وهو سائق تاكسي: 'اضطررت لزيارة ما يقرب من خمس محطات وقود. هذا هو المكان الذي حصلت فيه أخيراً على بعض الوقود، وإن كان قليلاً. هناك نقص كبير في الوقود'. وأضاف جون موتوا، وهو سائق من كارين: 'يتعين على السائقين تقليل الرحلات وحساب استهلاك الوقود بعناية حتى تكون الأرباح منطقية في نهاية اليوم'. وذكر وزير الطاقة والبترول أوبيو واندائي أن التوزيع لا يزال مستقراً وأن خطط الشراء مستمرة على الرغم من اضطرابات الشرق الأوسط. وتواجه بلدات نورث ريفت مثل إلدوريت وكيتالي نقصاً حاداً في الديزل، مما يؤثر على المزارعين في موسم الزراعة.
