صرح مصدر مطلع لوكالة رويترز بأن الاتحاد الأوروبي يستعد لإصدار توجيهات غير ملزمة تحث الدول الأعضاء على تقليل الاعتماد على وقود الطائرات القادم من الشرق الأوسط والنظر في زيادة الواردات من الولايات المتحدة، وذلك مع استمرار تأثير الحرب الإيرانية على إمدادات الطاقة عبر مضيق هرمز.
تحذر شركات الطيران الأوروبية من أن نقص إمدادات وقود الطائرات قد يؤدي إلى اضطراب حركة السفر خلال ذروة موسم الصيف، في ظل استمرار تأثير الحرب الإيرانية على تدفقات الطاقة العالمية.
ووفقاً لوكالة رويترز، من المقرر أن يصدر الاتحاد الأوروبي توصيات غير ملزمة الأسبوع المقبل تشجع الدول الأعضاء على خفض اعتمادها على وقود الطائرات المستورد من الشرق الأوسط، واستكشاف فرص زيادة الواردات من الولايات المتحدة. ومن المتوقع أن تؤكد هذه التوجيهات على تعزيز المرونة من خلال زيادة الاكتفاء الذاتي، بما في ذلك استخدام وقود الطيران المستدام والوقود الاصطناعي.
كما أفادت رويترز بأن أوروبا في وضع هش بشكل خاص، حيث تستورد ما بين 30% إلى 40% من احتياجاتها من وقود الطائرات، يأتي نصفها على الأقل من الشرق الأوسط. وصرح متحدث باسم المفوضية الأوروبية لرويترز بأن توافر الإمدادات يظل الشغل الشاغل، مشيراً إلى أن الاتحاد الأوروبي قد ينظر في الإفراج المنسق عن مخزونات وقود الطائرات إذا استمر تعثر الشحنات.
ويظل مضيق هرمز نقطة محورية. فقد ذكرت رويترز أن إيران أعادت فتح المضيق يوم الجمعة بعد اتفاق وقف إطلاق النار في لبنان، لكن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أكد أن الحصار البحري سيظل قائماً حتى يتم التوصل إلى اتفاق مع طهران. ورداً على سؤال حول إعادة الفتح، علق المتحدث باسم المفوضية قائلاً: "لننتظر ونرَ"، وهو ما يعكس حالة من عدم اليقين بشأن ما إذا كان المرور الآمن سيستمر.
ومن جهة أخرى، حذر ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، يوم الجمعة من أن إلغاء الرحلات الجوية في أوروبا قد يبدأ بحلول نهاية مايو بسبب نقص وقود الطائرات، بحسب تقرير رويترز.
كما ذكرت رويترز أن بعض المطارات حذرت من احتمالية حدوث نقص خلال ثلاثة أسابيع إذا استمر اضطراب الشحنات عبر مضيق هرمز، ومن المتوقع أن تحذر المفوضية من أن الإمدادات قد تظل مقيدة حتى لو تم فتح الطريق بالكامل. وبالتوازي مع ذلك، من المنتظر أن تتناول مسودة توجيهات الاتحاد الأوروبي القضايا التشغيلية المرتبطة بالنقص، بما في ذلك انكشاف شركات الطيران على قواعد تخصيص المواعيد والتزامات الامتثال التي تهدف إلى الحد من "تخزين الوقود" (Tankering)، وهي ممارسة تحميل وقود إضافي لتجنب التزود به في المطارات التي تعاني من قيود.
