A União Europeia está preparando diretrizes não vinculativas que instam os Estados-membros a reduzir a dependência do combustível de aviação do Oriente Médio e considerar o aumento das importações dos Estados Unidos, disse uma fonte familiarizada com os planos à Reuters, à medida que a guerra com o Irã continua a interromper os embarques de energia através do Estreito de Ormuz.
As companhias aéreas europeias alertam que a escassez de combustível de aviação pode interromper as viagens durante o pico da temporada de verão, à medida que a guerra com o Irã continua a desestabilizar os fluxos globais de energia.
De acordo com a Reuters, a União Europeia deve publicar recomendações não vinculativas na próxima semana que incentivariam os países-membros a reduzir sua dependência do combustível de aviação proveniente do Oriente Médio e a explorar maiores importações dos Estados Unidos. Espera-se que a orientação enfatize a construção de resiliência através de uma maior autossuficiência, incluindo o uso de combustível de aviação sustentável e combustíveis sintéticos.
A Reuters também informou que a Europa está particularmente exposta porque importa cerca de 30% a 40% de seu combustível de aviação, com pelo menos metade dessas importações vindo do Oriente Médio. Um porta-voz da Comissão Europeia disse à Reuters que a disponibilidade de suprimentos continua sendo a principal preocupação e afirmou que a UE poderia considerar uma liberação coordenada de estoques de combustível de aviação se os embarques continuarem sendo bloqueados.
O Estreito de Ormuz continua sendo um ponto focal. A Reuters informou que o Irã reabriu o estreito na sexta-feira após um acordo de cessar-fogo no Líbano, mas o presidente dos EUA, Donald Trump, disse que um bloqueio naval permaneceria em vigor até que um acordo fosse alcançado com Teerã. Questionado sobre a reabertura, o porta-voz da Comissão acrescentou: “Vamos ver”, refletindo a incerteza sobre se a passagem segura durará.
O diretor-geral da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Willie Walsh, alertou na sexta-feira que cancelamentos de voos na Europa poderiam começar até o final de maio devido à falta de combustível de aviação, informou a Reuters.
A Reuters também disse que alguns aeroportos alertaram para possíveis escassezes dentro de três semanas se os embarques através do Estreito de Ormuz permanecerem interrompidos, e que espera-se que a Comissão advirta que o suprimento pode permanecer limitado mesmo que a rota seja totalmente desbloqueada. Paralelamente, espera-se que a diretriz da UE aborde questões operacionais ligadas à escassez, incluindo a exposição das companhias aéreas às regras de slots e obrigações de conformidade destinadas a restringir o “tankering”, a prática de carregar combustível extra para evitar o reabastecimento em aeroportos com restrições.
