تدرس مؤسسة كوتشي البلدية إدخال عبّارة رورو هجينة ذات طابقين للعمل على خط فايبين-فورت كوتشي، وذلك عقب شكاوى بشأن الضوضاء الناتجة عن العبّارات التي تعمل بالديزل. وقد أوضحت العمدة في. كيه. مينيمول خططاً للسعي للحصول على تمويل مركزي وإصدار سندات بلدية.
يأتي هذا المقترح في أعقاب إضافة ثالث عبّارة رورو تعمل بالديزل في 12 يوليو. وقد أفاد سكان ومشغلو قطاع السياحة بوجود مستويات ضوضاء مزعجة في المنطقة التراثية.
وذكرت العمدة في. كيه. مينيمول أن المؤسسة تهدف إلى الحصول على تمويل جزئي من صندوق التحدي الحضري، بينما ستغطي السندات البلدية نصف التكلفة. كما يُخطط لإجراء أعمال لخفض الضوضاء للعبّارات الحالية خلال عمليات الإصلاح القادمة في الحوض الجاف، والتي تقدر تكلفتها بـ 50 مليون روبية.
من جانبه، دعا صاحب الفنادق خوسيه دومينيك إلى توفير عبّارات تعمل بالطاقة الشمسية أو الكهربائية. وأشار ساجان جون من شركة كوتشي ووتر مترو المحدودة إلى أن السفن الكهربائية الهجينة تعمل بالفعل في أماكن أخرى من المدينة دون التسبب في ضوضاء أو تلوث للهواء.