لوكيد، الشركة الناشئة في مجال السيارات الكهربائية، شكلت شراكة مع إنفيديا لتطوير تكنولوجيا القيادة الذاتية للسيارات الاستهلاكية. تهدف الشراكة إلى تقديم نظام ذاتي مستوى 4 واستخدام الذكاء الاصطناعي لتحسين خطوط الإنتاج. يأتي هذا التحرك مع توسع لوكيد في تشكيلتها بموديلات أكثر توفيراً.
لوكيد، التي تشكلت من قبل مهندسين سابقين في تيسلا، أعلنت في 28 أكتوبر 2025 عن تعاون مع إنفيديا لدمج الأجهزة والبرمجيات الخاصة بالشركة في السيارات الكهربائية المستقبلية. تركز الشراكة على إنشاء نظام قيادة ذاتية "حقيقي بدون عيون وبدون يدين وبدون عقل" للسيارات المملوكة للمستهلكين، مستهدفة الاستقلالية من المستوى 4، والتي تسمح بالقيادة الذاتية داخل مناطق محددة مثل السياج الجغرافي دون تدخل بشري.
قال الرئيس التنفيذي المؤقت للوكيد، مارك وينترهوف: "لقد وضعنا بالفعل المعيار في السمات الأساسية للسيارات الكهربائية بتكنولوجيا خاصة تؤدي إلى مدى غير مساوٍ، وكفاءة، ومساحة، وأداء، ومعالجة. الآن، نحن نأخذ الخطوة التالية بدمج الذكاء الاصطناعي المتقدم مع التميز الهندسي للوكيد لتقديم أذكى وسلامة السيارات الذاتية على الطريق. من خلال الشراكة مع إنفيديا، نحن فخورون بمواصلة دعم قيادة الابتكار الأمريكي في السعي العالمي للتنقل الذاتي."
في البداية، ستعزز لوكيد مساعد القيادة الجزئي الآلي لسيارة الـSUV Gravity باستخدام منصة Drive AV من إنفيديا. لكروس أوفر المتوسط الحجم القادم، المتوقع في 2027 بسعر بداية أقل من 50,000 دولار، تخطط الشركة لدمج حاسوبين Nvidia Drive AGX Thor. هذه الإعداد يعكس أنظمة المستوى 4 من Waymo وZoox لكنه يستهدف المالكين الفرديين بدلاً من الأساطيل.
علق الرئيس التنفيذي لإنفيديا، جينسن هوانغ: "مع تطور السيارات إلى حواسيب فائقة محددة بالبرمجيات على عجلات، تظهر فرصة جديدة - إعادة تخيل التنقل بالذكاء في كل منعطف. معاً مع لوكيد، نحن نسرع مستقبل النقل الذاتي المدعوم بالذكاء الاصطناعي، المبني على منصة Nvidia السياراتية الكاملة الطبقة."
بالإضافة إلى السيارات، ستسمح منصة إنفيديا الصناعية للوكيد بتصميم خطوط الإنتاج رقمياً، مما يحسن مسارات الروبوتات، ويحسن السلامة، ويقلل من وقت التشغيل. لوكيد، المعروفة بسيارة Air السيدان الفعالة، تهدف إلى توسيع المبيعات إلى عشرات الآلاف سنوياً لتحقيق الربحية، مع مساعدات السائق مثل Super Cruise من GM التي تشهد 40 في المئة من التبني بعد التجارب.