電気自動車スタートアップのLucidは、消費者向け車両の自動運転技術を開発するためNvidiaと提携しました。この協力はレベル4の自動システムを提供し、生産ラインを最適化するためにAIを使用することを目指しています。この動きは、Lucidがより手頃なモデルでラインナップを拡大する中で行われています。
元Teslaのエンジニアによって設立されたLucidは、2025年10月28日に、将来の電気自動車に同社のハードウェアとソフトウェアを統合するためのNvidiaとの提携を発表しました。この提携は、消費者所有の車のための「本当の目オフ、手オフ、心オフ」の自動運転システムを作成することに焦点を当てており、人間の介入なしに定義されたエリア（例：ジオフェンス内）での自己運転を可能にするレベル4の自律性を目指しています。
Lucidの暫定CEOであるMarc Winterhoff氏は、「独自の技術により、比類ない航続距離、効率、スペース、パフォーマンス、ハンドリングを実現するコアEV属性のベンチマークをすでに設定しています。今、私たちは最先端のAIをLucidのエンジニアリングの卓越性と組み合わせることで、次のステップを踏み出し、道路上で最も賢く安全な自動運転車両を提供します。Nvidiaとの提携により、アメリカのイノベーションリーダーシップを推進し、世界的な自律移動の追求を続けていくことを誇りに思います。」と述べました。
最初に、LucidはNvidiaのDrive AVプラットフォームを使用してGravity SUVの部分的に自動化された運転支援を強化します。2027年に予定され、開始価格が50,000ドル未満の中型クロスオーバーについては、2つのNvidia Drive AGX Thorコンピュータを組み込む計画です。このセットアップはWaymoとZooxのレベル4システムを反映していますが、フリートではなく個人所有者を対象としています。
NvidiaのCEOであるJensen Huang氏は、「車両がソフトウェア定義のスーパーコンピュータとして進化するにつれ、新しい機会が生まれます—あらゆる曲がり角で知能を備えたモビリティを再考することです。Lucidと協力して、Nvidiaのフルスタック自動車プラットフォームに基づく自律的でAI駆動の輸送の未来を加速させています。」とコメントしました。
車両以外にも、Nvidiaの産業プラットフォームにより、Lucidは生産ラインをデジタル設計し、ロボットの経路を最適化、安全性を向上させ、立ち上げ時間を短縮できます。効率的なAirセダンで知られるLucidは、収益性を達成するために年間数万台の販売を拡大することを目指しており、GMのSuper Cruiseのようなドライバー支援が試験後の採用率40%を記録しています。