يظهر سوق السيارات الإندونيسي علامات التعافي في فبراير 2026، حيث بلغت المبيعات التجزئة الإجمالية نحو 78,000 وحدة، بارتفاع 16.7 في المئة عن يناير. كما يشير هذا الارتفاع إلى زيادة بنسبة 11.9 في المئة على أساس سنوي عن فبراير 2025. يواصل تويوتا هيمنتها بحصة سوقية تقارب 30 في المئة.
بدأ سوق السيارات الوطني في إندونيسيا التعافي في فبراير 2026، وفقًا لبيانات التوزيع من الجمعية الإندونيسية لصناعة السيارات (Gaikindo) الصادرة في 12 مارس 2026. بلغ إجمالي مبيعات التجزئة نحو 78,000 وحدة، مرتفعًا من 67,000 وحدة في يناير 2026، مسجلًا زيادة شهرية بنسبة 16.7 في المئة. وعلى أساس سنوي، يتجاوز هذا الرقم 69,000 وحدة من فبراير 2025، مما يشير إلى نمو بنسبة 11.9 في المئة. بلغت المبيعات التراكمية ليناير-فبراير 2026 حوالي 145,000 وحدة، بارتفاع 8.4 في المئة مقارنة بالفترة ذاتها العام الماضي. ويعزى هذا الزخم إلى الترقب لسفر رمضان وعيد الفطر، اللذين يعززان عادةً الطلب على السيارات الجديدة. احتلت تويوتا المرتبة الأولى بـ22,812 وحدة تجزئة وحصة سوقية تبلغ نحو 30 في المئة. جاءت دايهاتسو في المرتبة الثانية بـ12,336 وحدة، يليها سوزوكي التي ارتفعت إلى 9,035 وحدة، وهو قفزة حادة عن الشهر السابق. سجلت ميتسوبيشي موتورز 7,017 وحدة، معتمدة على طرازات مثل Xpander وباجيرو سبورت. احتلت هوندا المركز الخامس بـ4,688 وحدة، على الرغم من انخفاض أدائها مقارنة بالعام السابق. باعت بي واي دي الصينية 3,596 وحدة، بينما حققت العلامة التجارية الجديدة Jaecoo 3,028 وحدة. أما في قطاع السيارات التجارية، فقد باعت ميتسوبيشي فوسو وإيزوزو وهينو 2,618 و2,031 و1,560 وحدة على التوالي. تظهر بيانات المبيعات بالجملة تباينات طفيفة: تويوتا 22,522 وحدة، دايهاتسو 13,452 وحدة، سوزوكي 9,659 وحدة، وميتسوبيشي موتورز 7,008 وحدة. يبعث هذا النمو تفاؤلاً في صناعة السيارات الوطنية.
