أكملت سبيس إكس رحلتها التجريبية الحادية عشرة على نطاق كامل لستارشيب يوم الاثنين، مما يمثل ما قد يكون المهمة الأكثر نجاحًا في البرنامج حتى الآن. سافرت المركبة الفضائية نصف طريق العالم من جنوب تكساس إلى المحيط الهندي مع أضرار ضئيلة عند إعادة الدخول. يأتي هذا الإنجاز بعد عام صعب من الفشل ويبرز التحسينات في الدرع الحراري.
شهد برنامج ستارشيب التابع لسبيس إكس نتائج مختلطة في عام 2025، مع نجاحات مبكرة في إعادة استخدام معزز سوبر هيفي لكن انتكاسات بسبب تدمير أربع مركبات ستارشيب أثناء الرحلات وعلى الأرض خلال النصف الأول من العام. ومع ذلك، انتهت آخر رحلتين بإنزال دقيق في المحيط الهندي. تمثلت الاختبار الأحدث يوم الاثنين في إنجاز هام، حيث عادت المركبة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ عبر الغلاف الجوي مع القليل من الأضرار الظاهرة، مما يشير إلى أن التحسينات على الدرع الحراري فعالة.
كانت هذه الرحلة الاختبار الحادي عشر على نطاق كامل لمعزز سوبر هيفي ومرحلة ستارشيب العلوية، انطلقت من جنوب تكساس وانتهت بإنزال في المحيط الهندي. جاءت بعد بداية صعبة للعام، بما في ذلك سلسلة من الفشل والانفجارات التي أخرت التقدم لمدة ستة أشهر على الأقل. حقق الاختبار في أغسطس أيضًا إنزالًا ناجحًا لكنه أسفر عن درع حراري تالف، على عكس هذه العودة شبه النقية.
أنهت المهمة الاختبارات للجيل الثاني من ستارشيب، المعروف باسم ستارشيب V2. تخطط سبيس إكس لإدخال ستارشيب V3 الأكبر والأقوى في أوائل 2026. إذا استمر التطوير بسلاسة، يمكن للشركة محاولة استرداد ستارشيب على اليابسة العام المقبل، مما يتقدم نحو إعادة الاستخدام الكامل.