عام واحد بعد كشفه، شهد سيبركاب تسلا تحسينات كبيرة، وفقًا لمهندسه الرئيسي. وصف إريك إي.، المهندس الرئيسي للتصميم الميكانيكي، السيارة ذاتية القيادة ذات المقعدين بأنها أفضل بكثير من قبل. يأتي التحديث وسط التطوير المستمر في جيجافاكتوري تكساس.
سيبركاب، وهي سيارة ذاتية القيادة كهربائية بالكامل ذات مقعدين، كشف عنها إيلون ماسك في حدث وي، روبوت قبل عام. منذ ذلك الحين، حافظت تسلا على السرية حول تطويرها، مع عرض قصير فقط في متاجر تسلا ورؤى عرضية في جيجافاكتوري تكساس. التقطت لقطات حديثة من طائرات بدون طيار السيارة في منشأة اختبار التصادم في المصنع، مما يشير إلى عمل نشط للتحسين.
أكد مهندس تسلا سيبركاب الرئيسي إريك إي. تقدمًا كبيرًا في رد على إكس. "إنه جيد جدًا، وأفضل بكثير مما كان عليه قبل عام أيضًا"، كتب. هذا يتوافق مع سجل تسلا في التحسينات بعد الكشف عن مركباتها.
أعرب إيلون ماسك عن تفاؤل بشأن الإنتاج، مشيرًا إلى أن خط تجميع سيبركاب سيشبه عملية إنتاج إلكترونيات استهلاكية عالية السرعة بدلاً من التصنيع السيارات التقليدي. كما أشار إلى أن تسلا تهدف إلى إنتاج سيبركاب كل خمس ثوانٍ في النهاية.
حدد التنفيذيون، بما في ذلك نائب رئيس هندسة السيارات لارس مورافي والتنفيذي الأول للتصميم فرانز فون هولتسهاوزن، أهدافًا فنية مفصلة. تم تصميم السيارة بعبوة بطارية أقل من 50 كيلوواط ساعة، متوقع أن توفر نحو 300 ميل من المدى في الظروف الواقعية. على الرغم من حجمها المدمج، يقدم سيبركاب أكبر مساحة للساقين بين تشكيلة تسلا الحالية وصندوق أمتعة واسع قادر على حمل حمولة كبيرة.