Un an après sa révélation, le Cybercab de Tesla a connu des améliorations significatives, selon son ingénieur en chef. Eric E., l'ingénieur principal de conception mécanique, a décrit le véhicule autonome biplace comme beaucoup meilleur qu'avant. La mise à jour intervient au milieu du développement en cours à la Gigafactory Texas.
Le Cybercab, un biplace autonome entièrement électrique, a été dévoilé par Elon Musk lors de l'événement We, Robot il y a un an. Depuis lors, Tesla a maintenu le secret autour de son développement, avec seulement de brèves démonstrations dans les magasins Tesla et des observations occasionnelles à la Gigafactory Texas. Des images récentes prises par drone ont capturé le véhicule dans l'installation de tests de collision de l'usine, indiquant un travail actif de raffinement.
L'ingénieur en chef du Tesla Cybercab, Eric E., a confirmé des progrès substantiels dans une réponse sur X. « C'est tellement bon, et bien meilleur qu'il y a un an aussi », a-t-il écrit. Cela s'aligne avec le parcours de Tesla en matière d'améliorations post-révélation de ses véhicules.
Elon Musk a exprimé son optimisme quant à la production, déclarant que la chaîne d'assemblage du Cybercab ressemblerait à un processus d'électronique grand public à haute vitesse plutôt qu'à une fabrication automobile traditionnelle. Il a également noté que Tesla vise à produire un Cybercab toutes les cinq secondes à terme.
Des cadres, y compris le vice-président de l'ingénierie des véhicules Lars Moravy et l'exécutif senior du design Franz von Holzhausen, ont détaillé des objectifs techniques. Le véhicule est conçu avec un pack de batteries de moins de 50 kWh, censé offrir près de 300 miles d'autonomie dans des conditions réelles. Malgré sa taille compacte, le Cybercab offre l'espace pour les jambes le plus grand de la gamme actuelle de Tesla et un coffre spacieux capable de transporter une cargaison substantielle.