أطلقت تيسلا برنامج Full Self-Driving (Supervised) في كوريا الجنوبية، مما يمثل السوق العالمية السابعة لهذه الميزة. يستهدف الإطلاق الأولي مركبات Model S وModel X المزودة بأجهزة AI4، مستفيدًا من اتفاقية تجارية لتجاوز بعض الشهادات. تقارير المستخدمين الأوائل تمدح أداءه في حركة المرور الحضرية الكثيفة.
بعد أشهر من التكهنات وإعلان في أوائل نوفمبر 2025، قامت تيسلا رسميًا بتفعيل FSD (Supervised) في كوريا الجنوبية في 26 نوفمبر 2025. هذا يجعل كوريا الجنوبية الدولة السابعة التي تتلقى التكنولوجيا، بعد الإطلاقات الأولية في أسواق مثل الولايات المتحدة وكندا والمكسيك وبورتوريكو وأستراليا ونيوزيلندا.
بدأ الانتشار بالنهج القياسي لتيسلا: توزيع على المؤثرين الرئيسيين والمتبنين المبكرين. تشيد التعليقات الأولية بتكيف FSD مع ظروف القيادة الصعبة في آسيا. شارك مستخدم على وسائل التواصل الاجتماعي: "$TSLA 🇰🇷 FSD is now live in Korea, and the way it navigates those shared streets is impressive 🔥On this tight road, the system appears to have a lower, more appropriate sensitivity to pedestrians 🔥This eliminates the problem of sudden, unnecessary braking 🔥Amazing 🔥 pic.twitter.com/Bpk93twt9O".
هذا الإطلاق يقدم FSD v14.1.4 خارجيًا لأول مرة، بينما تبقى دول مثل الصين وأستراليا ونيوزيلندا على v13.2.9. تستخدم الأسواق الأمريكية الشمالية أحدث إصدارات v14. الإطلاق محدود بـ Model S وModel X المزودة بأجهزة AI4 (HW4)، المبنية في فريمونت، الولايات المتحدة. تنبع هذه الحصرية من اتفاقية التجارة الحرة بين كوريا والولايات المتحدة (FTA)، التي تسمح باستيراد المركبات المصنعة في الولايات المتحدة تحت معايير السلامة الأمريكية، متجنبة العقبات المحلية لـ Model 3 وModel Y المصنعة في الصين.
في حركة المرور الكثيفة والعدوانية في سيئول، أظهر FSD قوة في التعامل مع الدخول المفاجئ والتقاطعات المعقدة والممرات الضيقة. أفاد مختبر مبكر: "$TSLA 🇰🇷BREAKING : I just experienced FSD (Supervised) for the first time in Korea. The vehicle is Model X and the FSD version is *V14.1.4. We have yet to see any official cases of V14 being applied outside of the United States and Canada. I've just completed my first FSD run… pic.twitter.com/521P7Ckgn5".
ستتابع تيسلا تقارير المستخدمين قبل التوسع إلى المزيد من مركبات Model S وX المزودة بـ AI4، ربما مع v14.1.7. بالنسبة لمالكي Model 3 وY، مطلوب شهادات سلامة إضافية بسبب الاختلافات التنظيمية، لكن الانتشار الرئيسي يعمل كدليل على المفهوم. التحديات المستقبلية قانونية أكثر منها تقنية.