En testboring i Malmös Västra Hamnen har nået 40 meters dybde for at undersøge grundfjeldet til en potentiel metro til København. Arbejdet er en del af en forundersøgelse, der sigter mod at halvere rejsetiden mellem byerne. Der er endnu ikke truffet formelle beslutninger om projektet.
Mandag nåede boret 40 meters dybde i Västra Hamnen i Malmö under en testboring for den planlagte Öresund-metro. Formålet er at vurdere, hvor svært det vil være at bygge en undergrundsstation der ved at kortlægge grundfjeldet. «Det ser ud omtrent som forventet, og det er godt,» siger Conny Ragnarp, projektleder i Malmö kommune.
Selvom der endnu ikke er truffet formelle beslutninger om en ny Öresund-forbindelse, er der i gang en forundersøgelse af en metro mellem Malmö og København. Metroen skal køre hver 90. sekund og halvere rejsetiden mellem byerne. Ideen er, at den skal overtage noget af persontrafikken fra Öresundbroen og frigøre plads til øget godstrafik. «Det bliver en hurtigere forbindelse for pendlere, mens svensk import og eksport kan ske med tog i højere grad,» siger Katrin Stjernfeldt Jammeh (S), formand for Malmös kommunale udvalg.
Hvis projektet får grønt lys, forventes metroen at være klar omtrent 20 år. I mellemtiden pågår der lobbying i Landskrona for en anden fast forbindelse til Danmark, kaldet Europaspåret.