En provborrning i Malmös Västra hamn har nått 40 meters djup för att undersöka berggrunden inför en möjlig metro till Köpenhamn. Arbetet är del av en förstudie som syftar till att halvera restiden mellan städerna. Inga formella beslut har ännu fattats om projektet.
På måndagen nådde borren 40 meters djup i Västra hamnen i Malmö under en provborrning för den planerade Öresundsmetron. Syftet är att bedöma hur svårt det blir att bygga en tunnelbanestation där genom att kartlägga berggrunden. "Det ser ut ungefär som vi hade förväntat oss och det är bra", säger Conny Ragnarp, projektledare vid Malmö stad.
Trots att inga formella beslut tagits om en ny Öresundsförbindelse pågår en förstudie för en metro mellan Malmö och Köpenhamn. Metron ska gå var 90:e sekund och halvera restiden mellan städerna. Tanken är att den tar över en del av persontrafiken från Öresundsbron, vilket frigör utrymme för ökad godstrafik. "Det blir en snabbare förbindelse för pendlare samtidigt som svenska import och export kan ske på järnväg i större utsträckning", säger Katrin Stjernfeldt Jammeh (S), kommunstyrelsens ordförande i Malmö.
Om projektet får grönt ljus beräknas metron stå klar om cirka 20 år. Parallellt pågår lobbyarbete i Landskrona för en annan fast förbindelse till Danmark, kallad Europaspåret.