Testikoekuormaus Malmön läntisessä satamassa on saavuttanut 40 metrin syvyyden tutkiakseen kalliopohjaa potentiaalista metroa Kööpenhaminaan varten. Työ on osa esiselvitystä, jonka tavoitteena on puolittaa matkustusaika kaupunkien välillä. Projektista ei ole vielä tehty muodollisia päätöksiä.
Maanantaina poraus saavutti 40 metrin syvyyden Malmön läntisessä satamassa suunnitellun Öresundin metron koekuormausporausessa. Tavoitteena on arvioida, kuinka vaikeaa on rakentaa sinne metroasema kartoittamalla kalliopohjaa. «Se näyttää siltä kuin odotimme, ja se on hyvä asia,» sanoo Conny Ragnarp, Malmön kaupungin projektipäällikkö.
Vaikka uusista muodollisista päätöksistä Öresundin yhteydestä ei ole tehty, on käynnissä esiselvitys Malmö–Kööpenhamina-metrosta. Metro kulkee joka 90 sekunti ja puolittaa matkustusajan kaupunkien välillä. Ajatuksena on, että se ottaa osan matkustajaliikenteestä Öresundin sillalta vapauttaen tilaa lisääntyneelle tavaraliikenteelle. «Se on nopeampi yhteys työmatkalaisille, kun taas ruotsalainen tuonti ja vienti voi tapahtua junilla suuremmassa määrin,» sanoo Katrin Stjernfeldt Jammeh (S), Malmön kunnanhallituksen puheenjohtaja.
Jos projekti saa vihreää valoa, metron odotetaan olevan valmis noin 20 vuoden kuluttua. Sillä välin Landskronassa lobataan toista kiinteää yhteyttä Tanskaan nimeltä Europaspåret.