KRL Rangkasbitung line train resumes after floods, workers check tracks for safety.
KRL Rangkasbitung line train resumes after floods, workers check tracks for safety.
Bild generiert von KI

KRL-Linie Rangkasbitung nach Rückgang des Hochwassers wieder in Betrieb

Bild generiert von KI

KAI Commuter bestätigte, dass der Betrieb der KRL-Linie Rangkasbitung am Montagabend wieder aufgenommen wurde, nachdem das Hochwasser auf dem Streckenabschnitt Kebayoran-Pondok Ranji zurückgegangen war. Aus Sicherheitsgründen erfolgt der Zugverkehr mit reduzierter Geschwindigkeit. Zuvor kam es aufgrund eines Blitzeinschlags zu einem Ausfall der Oberleitung.

Starker Regen am Montag, den 4. Mai 2026, überflutete den Streckenabschnitt Kebayoran-Pondok Ranji im Großraum Jabodetabek und unterbrach die Stromversorgung über die Oberleitungen (LAA) zwischen Jurangmangu und Pondok Ranji infolge von Funkenbildung durch einen Blitzeinschlag. KAI Commuter passte den Fahrplan an: Züge aus Richtung Rangkasbitung/Parungpanjang endeten am Bahnhof Serpong, während Züge aus Richtung Tanah Abang am Bahnhof Kebayoran stoppten. Die Störungen begannen um 16:30 Uhr WIB und führten zu einem hohen Passagieraufkommen an Bahnhöfen wie Tanah Abang und Kebayoran.

Leza Arlan, Manager für Öffentlichkeitsarbeit bei KAI Commuter, erklärte: „Der Wasserstand ist noch so hoch, dass ein Befahren für die Commuter Line nicht möglich ist.“ Die Einsatzteams arbeiteten daran, den Betrieb so schnell wie möglich wiederherzustellen.

Um 20:06 Uhr WIB war das Wasser zurückgegangen und die Stromversorgung der Oberleitungen wiederhergestellt, sodass die KRL der Linie Rangkasbitung die Stelle mit einer begrenzten Geschwindigkeit von 5 km/h passieren konnte. „Auf dem Streckenabschnitt mit dem Hochwasser ist die Geschwindigkeit der Commuter Line weiterhin auf 5 km/h begrenzt“, erklärte Leza Arlan.

KAI Commuter arbeitet weiterhin daran, den Rückstau aufzulösen und die Bedingungen zu überwachen. Das Unternehmen bittet die Fahrgäste, die Sicherheit zu priorisieren und Updates über die C-Access-App oder den Account @commuterline zu verfolgen. „Wir entschuldigen uns für die betrieblichen Einschränkungen und die Verspätungen der Commuter Line Rangkasbitung an diesem Abend“, fügte Leza hinzu.

Was die Leute sagen

Die Diskussionen auf X konzentrierten sich auf die Störungen der KRL-Linie Rangkasbitung infolge des Hochwassers zwischen Kebayoran und Pondok Ranji nach einem durch Blitzeinschlag verursachten Stromausfall. Offizielle Updates von KAI Commuter zur Problematik und zur Wiederaufnahme des Betriebs mit begrenzter Geschwindigkeit stießen auf großes Interesse. Nutzer äußerten ihren Unmut über Verspätungen und Überfüllung, äußerten sich teilweise humorvoll und kritisierten die häufig auftretenden Probleme auf dieser Linie. Neben der Erleichterung über die Wiederaufnahme des Dienstes wurden Forderungen nach einer verbesserten Infrastruktur laut.

Verwandte Artikel

Illustration of deadly train crash at Bekasi Timur Station: rescuers free trapped passengers from wreckage amid emergency response.
Bild generiert von KI

Train collision in East Bekasi kills six KRL passengers

Von KI berichtet Bild generiert von KI

Long-distance train Argo Bromo Anggrek collided with a stationary KRL Commuter Line at Bekasi Timur Station on Monday evening, April 27, 2026, killing six and injuring 80. The incident was reportedly triggered by a Green SM electric taxi hitting the KRL at a crossing near Bulak Kapal. Evacuation efforts continued into Tuesday morning with three victims trapped in the women's carriage.

Twelve rukun tetangga (RT) in Petogogan Ward, Kebayoran Baru District, South Jakarta, were flooded to 20 cm deep due to heavy rain and Kali Krukut overflow. The DKI Jakarta Disaster Mitigation Agency (BPBD) confirmed the incident on Saturday, May 2, 2026. BPBD has deployed personnel to monitor and address the flooding.

Von KI berichtet

PT Kereta Api Indonesia CEO Bobby Rasyidin, along with Transport Minister Dudy Purwagandhi and Director General of Railways Allan Tandiono, visited the homes of victims from the Bekasi Timur train crash on April 29, 2026. They expressed condolences and pledged a thorough investigation. KAI provided compensation to the victims' families.

The Satgas PRR is accelerating repairs to roads and bridges in Aceh, North Sumatra, and West Sumatra to restore connectivity for survivors of the hydrometeorological disaster. As of April 18, nearly all damaged national and local roads and bridges are functional again. Head of Satgas PRR Muhammad Tito Karnavian emphasized infrastructure reconstruction as the top priority.

Von KI berichtet

Nairobi Water has confirmed resumption of supply to Buruburu Phases 1 and 2, Kariobangi South and North, Dandora, and parts of Mathare after repairing a flood-damaged transmission pipeline along Outering Road. Services were disrupted by recent floods affecting thousands of homes. The company stated the pipeline has been fully restored.

Diese Website verwendet Cookies

Wir verwenden Cookies für Analysen, um unsere Website zu verbessern. Lesen Sie unsere Datenschutzrichtlinie für weitere Informationen.
Ablehnen