Marcelo de Oliveira, Infrastruktur- und Logistikminister von Mato Grosso, verließ am Montag eine öffentliche Anhörung im Landesparlament mit der Begründung, er sei nervös und könne einen Herzinfarkt erleiden.
Geladen, um über den Fortschritt der BRT-Arbeiten zwischen der Avenida do CPA in Cuiabá und dem Aeroporto Internacional Marechal Rondon in Várzea Grande zu berichten, erklärte Oliveira, dass das ursprünglich beauftragte Unternehmen seinen vertraglichen Verpflichtungen, die im Januar 2024 begannen, nicht nachgekommen sei. Die Regierung habe den Vertrag gekündigt, Sanktionen verhängt und das Ausführungsmodell umstrukturiert. Zudem machte er die frühere Verwaltung von Várzea Grande für einen Teil der Verzögerungen verantwortlich. Vize-Minister Isaac Nascimento Filho übernahm daraufhin die Präsentation und gab bekannt, dass die Fertigstellung des ersten und längsten Bauabschnitts des Projekts für November 2026 geplant sei. Der zweite Abschnitt, der klimatisierte Ein- und Ausstiegsstationen umfasst, soll bis Dezember abgeschlossen sein. Der dritte Abschnitt befindet sich weiterhin in der Phase der Projektplanung. Bezüglich der Strecke an der Avenida Fernando Corrêa da Costa erklärte Nascimento Filho, dass das Ausschreibungsverfahren noch nicht eingeleitet wurde und mit einem Baubeginn erst im Jahr 2027 zu rechnen sei.
