Zwei Vorstandsmitglieder der Public Investment Corporation sind inmitten einer Governance-Krise zurückgetreten, die mit der Transaktion des Lanseria Airport mit Acapulco in Verbindung steht.
Die Rücktritte wurden am 15. Juli 2026 von Fin24 gemeldet. Beide ausscheidenden Mitglieder waren im Vorstandsausschuss für nicht börsennotierte Investitionen tätig. Business Day berichtete am 16. Juli 2026, dass interne Dokumente auf ein Zerwürfnis unter den PIC-Vorstandsmitgliedern hindeuten. Das zugrunde liegende Problem geht auf den Lanseria-Deal zurück, bei dem die PIC den Flughafen gemeinsam mit dem BEE-Vehikel Acapulco erwarb und später nach einer Bewertung von 1,7 Milliarden Rand durch Crowe mehr als 400 Millionen Rand für den Anteil von Acapulco zahlte. Eine Überprüfung durch PwC identifizierte Fehler in dieser Bewertung, darunter Doppelzählungen. Der ehemalige PIC-CEO Patrick Dlamini, der auch im Vorstand von Lanseria saß, wurde nach der Transaktion suspendiert. Der ehemalige Chief Investment Officer Kabelo Rikhotso lehnte ein Interview mit den PwC-Ermittlern ab. Der Analyst Khaya Sithole brachte die Streitigkeiten mit dem Doppelmandat der PIC in Verbindung, die Renditen für Rentenfonds zu maximieren und gleichzeitig wirtschaftliche Entwicklungsziele zu verfolgen.
