Scottie Scheffler hat den TaylorMade Qi4D Driver erstmals in einem PGA-Tour-Event in seinen Bag aufgenommen, beim Arnold Palmer Invitational, was einen Wechsel nach zwei Jahren mit dem Qi10-Modell markiert. In seiner Erstrunde auf Bay Hill erzielte er eine 2-under 70 und zeigte trotz etwas langsameren Schwungs eine verbesserte Ballgeschwindigkeit. Der Wechsel unterstreicht die anhaltenden Ausrüstungsanpassungen unter Topspielern zu Beginn des Florida Swing.
Scottie Scheffler hatte den TaylorMade Qi4D Driver seit Dezember beim Hero World Challenge getestet, wartete aber bis zum Arnold Palmer Invitational, um ihn im Wettbewerb zum Debüt zu bringen. Am Donnerstag im Bay Hill Club & Lodge in Orlando, Florida, beendete Scheffler eine Serie von drei Events ohne Par in der Erstrunde mit seiner 2-under 70. Seine Off-the-Tee-Statistiken wirkten durchschnittlich, mit einem Gewinn von 0,522 Schlägen auf das Feld (geteilt 22.), 8 von 14 Fairways getroffen und einem Durchschnitt von 303,4 Yards pro Drive. Deeper analysis of the 11 drives with the Qi4D revealed stronger performance. Er traf 6 von 11 Fairways, wobei die meisten Fehlschläge knapp am Rand landeten. Seine Schlägerkopfgeschwindigkeit betrug 119,67 mph, unter seinem Saison-Durchschnitt von 120,5 mph, doch die Ballgeschwindigkeit erreichte 180,895 mph – 2,6 mph über seinem Saisonwert von 178,32 mph. Dieser Zuwachs führte zu einer Carry-Effizienz von 2,53, die in dieser Saison Tour-fünft wäre, aufgestiegen von zuvor geteilt 126. Die totale Distanz-Effizienz lag bei 2,62 und platzierte ihn geteilt 63. Scheffler schrieb die Verbesserungen konsistenten Spin-Zahlen durch den engeren Rollradius des Drivers zu. „Ich habe das Gefühl, dass wir konsistentere Spin-Zahlen gesehen haben“, sagte er. „Das hilft, etwas genauer vom Tee zu sein. Richtungsmäßig hatte ich zu Jahresbeginn etwas Mühe damit, aber letzte Woche habe ich einen wirklich guten Punkt erreicht, und ich mochte, was ich heute gesehen habe.“ Die Spezifikationen des Qi4D umfassen einen 9,0-Grad-Kopf, Fujikura Ventus Black 7-X Schaft, vordere Gewichte von 8 g Ferse und 13 g Spitze, hintere Gewichte je 8 g und FCT-Hülse auf 1 Richtung höher eingestellt. Auch andere Spieler haben beim Event ihre Driver angepasst. Cameron Young wechselte zu einem 11-Grad-Titleist GT3 für besseren Launch und gewann 2,277 Schläge vom Tee. Lucas Glover und Wyndham Clark nahmen Qi4D-Modelle auf, Harry Hall wechselte zur Core-Version und Denny McCarthy fügte einen Ping G440K hinzu. Fujikura Tour Rep Marshall Thompson hob das wettbewerbsintensive Feld der Driver-Köpfe in diesem Jahr hervor, wobei nicht-vertragsgebundene Spieler mehrere Optionen testen. Beim selben Turnier arbeitete Vokey Wedge Tour Director Aaron Dill intensiv an Short-Game-Wedges. Mit fast 20 Jahren auf Tour kustomisierte Dill Grinds und Builds im Titleist Tour Truck und kooperierte mit Spielern wie Ryan Gerard, Ludvig Åberg, Jordan Spieth, Justin Thomas, Cameron Young und Sungjae Im. „Es gibt hier und da einen Vorteil, mehr als eine halbe Runde, durch die Erkundung verschiedener Grind-Optionen“, sagte Dill. Gerard lobte Dills Intuition: „Er weiß, was ich denke, bevor ich es gesagt habe... Er hört den Ball fast besser, als er ihn sieht.“ Dill betonte die Anpassung an das Bermuda-Gras auf Bay Hill und das aggressive Korn, was zu Vokeys Status als meistgespielter Wedge auf Tour beiträgt.
