2026 Power Units
Die FIA sucht eine Abstimmung unter den Formel-1-Herstellern über eine Klärung der Regeln zum Verdichtungsverhältnis der 2026-Motoren angesichts von Bedenken hinsichtlich des Mercedes-Designs. Mercedes-Teamchef Toto Wolff bezeichnete die Kontroverse als „Sturm im Wasserglas“ und betonte, dass sein Team die Regulierungsbehörde während der gesamten Entwicklung informiert habe. Die vorgeschlagene Änderung würde bei Genehmigung eine zusätzliche Messung bei Betriebstemperatur einführen.
Von KI berichtet
Alpine-Pilot Pierre Gasly hat Bedenken geäußert, dass die Formel-1-Regeln von 2026 die Kontrolle der Fahrer verringern und sie sich wie Passagiere in ihren Autos fühlen könnten. Er hob die gesteigerte Automatisierung bei Power Units und Aerodynamik als Hauptfaktoren hervor. Gasly äußerte diese Gedanken bei einer kürzlichen Session in Bahrain.