Un técnico de 25 años de Noida murió tras caer en un pozo de excavación de alcantarillado sin asegurar en Janakpuri, Delhi, exponiendo el fracaso en implementar directivas de seguridad emitidas por Delhi Jal Board tras una tragedia similar. El incidente ocurrió la mañana del viernes, con el cuerpo descubierto por caminantes matutinos alrededor de las 8 a.m.
La muerte de Kamal Dhyani, de 25 años, en Janakpuri ha expuesto una desconexión fatal entre los mandatos de seguridad oficiales y su implementación en el terreno, revelando cómo se ignoraron sistemáticamente las advertencias emitidas tras una tragedia reciente similar en Noida. Dhyani cayó en un pozo de excavación de alcantarillado abierto, un incidente inquietantemente similar al caso de Noida del 17 de enero, donde un ingeniero de software de 27 años murió después de que su auto cayera en un pozo lleno de agua, provocando indignación nacional y directivas de seguridad de las agencias cívicas de Delhi. En respuesta directa al accidente de Noida, Delhi Jal Board (DJB) —encargada de los trabajos de alcantarillado en Janakpuri— emitió una orden estricta el 24 de enero. La directiva ordenó a ingenieros y contratistas «asegurar arreglos de seguridad adecuados en todos los sitios de construcción y excavación», exigiendo barricadas, cintas reflectantes, redes verdes, carteles, marcadores de carril y estricta adherencia a protocolos de seguridad pública. Advertía que los ingenieros del sitio serían «inmediatamente responsables» por fallos, amenazando con acciones disciplinarias, inspecciones sorpresa y prueba fotográfica de cumplimiento. Se recircilaron directrices similares por el Departamento de Obras Públicas (PWD) del gobierno de Delhi y el departamento de riego y control de inundaciones. A pesar de estas instrucciones, el sitio de Janakpuri estaba catastróficamente sin asegurar. Testigos presenciales notaron barricadas parciales en un extremo de la carretera pero ninguna en el otro, con el pozo de 15-20 pies de profundidad excavado apenas 48 horas antes sin señales de advertencia, iluminación o vallas. Rajneesh Sharma, local de 48 años que llegó temprano, dijo: «Vi a la gente reuniéndose... Saltaron dentro y sacaron la moto, solo para descubrir que no tenía pulso». Yogesh Wadhwa, propietario de una tienda a 20 metros, añadió que las barricadas aparecieron solo después del incidente: «Antes, solo teníamos lonas... La gente en dos ruedas pasaba por el hueco». Problemas crónicos como farolas no funcionales agravaron el peligro, como señaló el residente Ganesh Chaudhary, de 23 años: «No hay luces absolutamente por la noche». El presidente de la RWA Vikram Diwan destacó décadas de negligencia en el mantenimiento de alcantarillas: «Hay mucha negligencia, con la carretera no correctamente barricada y el pozo dejado abierto». La tragedia subraya las persistentes brechas en la seguridad de la infraestructura en Delhi.
