El Partido Liberal Demócrata gobernante de Japón y su socio de coalición, el Partido de la Innovación de Japón, han decidido reconsiderar la ruta del tramo previsto del Shinkansen de Hokuriku desde la estación de Tsuruga hasta la estación de Shin-Osaka. El plan existente, adoptado en 2016, ha enfrentado oposición en Kioto por preocupaciones ambientales y fiscales. El bloque examinará siete opciones propuestas por el Partido de la Innovación de Japón junto con el plan actual.
El 15 de diciembre en Tokio, el Partido Liberal Demócrata (LDP) gobernante de Japón y su socio de coalición, el Partido de la Innovación de Japón (JIP), también conocido como Nippon Ishin no Kai, decidieron reconsiderar la ruta de la extensión del Shinkansen de Hokuriku entre la estación de Tsuruga en la prefectura de Fukui y la estación de Shin-Osaka en la prefectura de Osaka. El plan existente, adoptado por la coalición LDP-Komeito en 2016, pasa por la ciudad de Obama en Fukui y la estación de Kioto en la prefectura de Kioto, pero ha encontrado oposición de algunos en Kioto por preocupaciones ambientales y fiscales.
El bloque LDP-JIP acordó revisar siete opciones de ruta propuestas por el JIP, además del plan actual. Como resultado, se espera que el ministerio de Transportes deseche su plan de comenzar la construcción en el año fiscal 2026. Reconsiderar una ruta establecida de Shinkansen es inusual para los partidos gobernantes. A partir del próximo año, el bloque tiene la intención de celebrar audiencias con los municipios a lo largo de las rutas propuestas y seleccionar la óptima en parte basándose en un análisis de costo-efectividad del ministerio.
Esta medida destaca los esfuerzos por abordar las objeciones locales en grandes proyectos de infraestructura, lo que podría retrasar el cronograma de esta importante extensión de tren bala.
