El primer tren de pasajeros procedente de Pionyang llegó a Pekín el 13 de marzo de 2026, confirmando la reanudación del servicio ferroviario directo entre las capitales de Corea del Norte y China tras una suspensión de seis años debido al COVID-19. Partiendo de Pionyang el día anterior, el viaje de 22 horas señala la mejora de las relaciones bilaterales en medio de recientes esfuerzos diplomáticos.
Tras el anuncio a principios de esta semana de que el servicio de trenes de pasajeros entre Pekín y Pionyang se reanudaría después de detenerse en 2020 debido a la pandemia de COVID-19, el primer tren con rumbo al norte llegó a la Estación de Ferrocarril de Pekín a las 8:40 de la mañana del viernes 13 de marzo. Había partido de Pionyang a las 10:26 de la mañana del jueves 12 de marzo. nnUn tren con rumbo al sur desde Pekín salió a las 5:26 de la tarde del jueves, deteniéndose en Tianjin, Shanhaiguan, Shenyang y Dandong antes de llegar a Pionyang a las 6:07 de la tarde del viernes vía Sinuiju. El servicio ahora opera cuatro veces por semana en ambas direcciones (lunes, miércoles, jueves, sábados), con una duración de unas 25 horas, y también hay trenes diarios que conectan Pionyang con Dandong. Establecida en 1954, esta ruta simboliza la amistad de larga data entre los aliados. nnMientras que los trenes de carga se reanudaron entre Dandong y Sinuiju en 2022, los servicios de pasajeros se retrasaron a pesar de la reapertura de la frontera de Corea del Norte en 2023, en medio de tensas relaciones por los lazos de Pionyang con Rusia. El reinicio sigue a la cumbre de septiembre de 2025 de Kim Jong-un con Xi Jinping en Pekín, donde prometieron una cooperación económica más profunda. Los observadores esperan un aumento en los intercambios de personal, el turismo y el comercio.
