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Indonesian rail executives and transport minister consoling Bekasi Timur train crash victims' families during home visit.
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El CEO de KAI ofrece sus condolencias a las familias de las víctimas del accidente en Bekasi Timur

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El CEO de PT Kereta Api Indonesia, Bobby Rasyidin, junto con el ministro de Transporte, Dudy Purwagandhi, y el director general de Ferrocarriles, Allan Tandiono, visitaron los hogares de las víctimas del accidente ferroviario de Bekasi Timur el 29 de abril de 2026. Expresaron sus condolencias y se comprometieron a realizar una investigación exhaustiva. KAI proporcionó una compensación a las familias de las víctimas.

Los ferrocarriles de China transportaron cerca de 158 millones de pasajeros durante los ocho días del periodo festivo del Día del Trabajo, comprendido entre el 29 de abril y el 6 de mayo. El China State Railway Group señaló una fuerte demanda de viajes y visitas familiares. El 1 de mayo se registró una cifra récord de 24,8 millones de viajes.

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La Corporación Ferroviaria de Nigeria (NRC, por sus siglas en inglés) ha condenado el aumento de los ataques perpetrados por presuntos vándalos y delincuentes contra los trenes en el corredor ferroviario Abuya-Kaduna, instando a una mayor colaboración comunitaria para salvaguardar la infraestructura. El incidente más reciente tuvo lugar cerca del kilómetro 177, donde individuos no identificados lanzaron piedras a un tren en movimiento, dañando su parabrisas. La NRC calificó estos ataques como sabotaje económico que amenaza las inversiones nacionales en transporte.

El exministro de Transportes, Budi Karya Sumadi, testificó de forma remota en el juicio por corrupción en curso sobre los proyectos ferroviarios de la DJKA en el Tribunal de Distrito de Medan, negando las acusaciones de manipulación de licitaciones y recaudación de fondos. Esto sigue a la investigación de la KPK, en la que fue citado varias veces a principios de 2026.

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El 31 de marzo, Trafikverket anunció que ha adjudicado a la empresa española Talgo un contrato para 10 locomotoras y 91 vagones destinados a nuevos trenes nocturnos. Los trenes sustituirán a los actuales que operan entre Estocolmo y Narvik a partir de 2030. El acuerdo está valorado en 5500 millones de coronas suecas.

Tres años después de un descarrilamiento tóxico de un tren en East Palestine, Ohio, los esfuerzos por aprobar la Ley de Seguridad Ferroviaria continúan en medio de apoyo bipartidista y oposición de la industria. La legislación, copatrocinada por JD Vance, busca imponer regulaciones de seguridad para trenes que transportan materiales peligrosos. Los legisladores renovaron los llamados a su aprobación esta semana, destacando los riesgos continuos de descarrilamientos.

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El Ministerio de Capital Humano intervino para detener el paro de 24 horas previsto por el gremio La Fraternidad para el jueves 5 de febrero. La medida establece un período de 15 días de negociación obligatoria entre el sindicato y las empresas ferroviarias. Los servicios de trenes operarán con normalidad durante este tiempo.

 

 

 

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