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Solo hay 1.300 taxis premium en servicio en Hong Kong, muy por debajo del objetivo gubernamental de 3.500 desde que se lanzaron las flotas en julio. Los actores de la industria culpan a las ganancias poco atractivas, la falta de instalaciones de carga y la competencia de servicios de transporte compartido por el lento despliegue. El Departamento de Transporte no ha comentado sobre la revocación de licencias para operadores que no cumplan con los requisitos mínimos de vehículos para noviembre.

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