Ruotsin merenkulkulaitos on ottanut kaikki jäänmurtajansa käyttöön pitääkseen satamat auki kylmän sään jäätettyä vedet koko maassa. SMHI ennustaa kylmää kymmenen päivää, ja polttoainebudjetti voi loppua kolmen viikon sisällä. Toimintapäällikkö Amund Lindberg ilmaisee huolensa resurssipulasta.
Ruotsi kohtaa ankaran talven, kun jäätä muodostuu useissa väylissä. Merenkulkuhallinto operoi jäänmurtajiaan täydellä teholla avustaakseen kauppalaivoja rannikoilla. SMHI ennustaa kylmää säätä seuraavaksi kymmeneksi päiväksi, mikä pahentaa jäätilannetta. Kaikki kuusi jäänmurtajaa ovat odotettavissa operatiivisiin tehtäviin viikon sisällä. 4. helmikuuta alkaen apu rajoittuu aluksiin, joilla on tietty jääluokitus ja moottoriteho. Tämä toimenpide pyrkii pitämään satamat auki ja turvaamaan maan toimituskyvyn. «Tehtävämme on varmistaa, että satamat pysyvät auki ja siten turvata Ruotsin toimituskyky. Teemme kaikkemme täyttääksemme tehtävämme saatavilla olevilla resursseilla,» sanoo Amund Lindberg, jäänmurtajaosaston toimintapäällikkö, lehdistötiedotteessa. Kylmyys vaikuttaa erityisesti Örnsköldsvikin pohjoispuolisilla alueilla, joissa kaikki hevoshteiset alukset tarvitsevat nyt apua. Haaste ulottuu kuitenkin jäätä pidemmälle – polttoainebudjetti voi loppua hieman yli kahdessa viikossa, jos kylmyys jatkuu. «Olemme jonkin verran huolissamme,» Lindberg sanoo Dagens Nyheterille. Viranomaiset valmistautuvat pahimpaan, mutta resurssirajoitukset herättävät kysymyksiä äärimmäisen sään varautumisesta.
