Uppsala ja Björklingen välinen kevyen liikenteen väylä valmistui

Uuden 16 kilometrin pituisen Uppsalan ja Björklingen välisen, Lövstalötin kautta kulkevan kevyen liikenteen väylän rakennustyöt ovat valmistuneet. Hanke parantaa matkustusturvallisuutta ja edistää kestävää liikkumista kyseisellä reitillä.

Trafikverket aloitti heinäkuussa 2025 työt, joissa entistä E4-tietä Uppsalasta pohjoiseen muutettiin uuteen käyttöön. Hanke on Trafikverketin, Uppsalan alueen ja Uppsalan kunnan välinen yhteistyö. Kevyen liikenteen väylä on erotettu autoliikenteestä kaiteilla, ja esteettömyyden parantamiseksi on rakennettu uudelleen 30 bussipysäkkiä. Hankkeen kokonaiskustannukset olivat noin 90 miljoonaa kruunua. – Kun rakennamme turvallisia kevyen liikenteen väyliä, yhdistämme kaupunkejamme ja luomme parempia mahdollisuuksia kestävälle jokapäiväiselle liikkumiselle, sanoo katu- ja ympäristölautakunnan puheenjohtaja Rafael Waters. Uppsalan kunta suunnittelee Björklingeen liityntäväylää, joka yhdistää pyörätien paikalliseen tieverkostoon.

Liittyvät artikkelit

Centerpartiet politician announces partial support for Uppsala tram project at construction site.
AI:n luoma kuva

Centerpartiet partially reverses stance on Uppsala tram project

Raportoinut AI AI:n luoma kuva

Centerpartiet has partially reversed its opposition to Uppsala's tram project, now favoring construction of half the route rather than canceling it entirely. The decision stems from estimated cancellation costs of 3.8 to 4.2 billion kronor. Oppositionsråd Ehsan Nasari (C) stated that scrapping the whole project is no longer economically defensible.

On Tuesday, spectators gathered at Viktoriaslussen in Stockholm to watch the first section of a new cycle and pedestrian bridge being towed into Söderström. The 220-metre-long bridge, built in Poland, has been divided into six sections due to transport constraints. Installation work is now starting and is expected to take six weeks.

Raportoinut AI

Trafikverket plans to replace the current combined road and railway bridge over Österdalälven at Oxberg in Mora with two separate bridges. The new bridges are scheduled for completion in autumn 2028 according to the project. The solution aims to create a modern and sustainable separation of traffic.

In March 2026, Uppsala municipality will relocate several park, outdoor, nature, and forest management units to Kåbovägen 17 from Sågargatan 17. The move aims to consolidate expertise for improved collaboration and more efficient use of resources. It affects around 110 employees in Avdelning park och natur.

Raportoinut AI

Uppsala municipality's naming committee decided on April 21 that the new bridge over the railway near Vimpelgatan will be called Sofielundsbron. The bridge is named after the nearby Sofielund residential area and will replace the current level crossing.

Uppsala municipality has expanded the areas where municipal security guards can operate. The decision follows a 2024 evaluation that showed positive effects on safety. New legislation enabled approval from the police.

Raportoinut AI

Linköping municipality is demanding SEK 157.5 million in compensation from the state after the government's decision to scrap plans for a new railway station in the city. The amount covers planning costs for Ostlänken since 2013. Municipal councilor Stefan Erikson (M) criticizes the state for damaging trust.

 

 

 

Tämä verkkosivusto käyttää evästeitä

Käytämme evästeitä analyysiä varten parantaaksemme sivustoamme. Lue tietosuojakäytäntömme tietosuojakäytäntö lisätietoja varten.
Hylkää