Ny gång- och cykelväg mellan Uppsala och Björklinge klar

En ny 16 kilometer lång gång- och cykelväg mellan Uppsala och Björklinge via Lövstalöt är nu färdig. Projektet underlättar säkrare och mer hållbara resor längs sträckan.

Trafikverket inledde arbetet i juli 2025 med att bygga om delar av den tidigare E4-sträckningen norr om Uppsala. Projektet är ett samarbete mellan Trafikverket, Region Uppsala och Uppsala kommun.

Vägen är separerad från biltrafiken med balkräcke och 30 busshållplatser har byggts om för bättre tillgänglighet. Den totala kostnaden uppgick till cirka 90 miljoner kronor.

– När vi bygger ut säkra gång- och cykelvägar knyter vi samman våra tätorter och skapar bättre möjligheter att resa hållbart i vardagen, säger Rafael Waters, ordförande i gatu- och samhällsmiljönämnden.

Uppsala kommun planerar att bygga en anslutande gång- och cykelväg i Björklinge för att koppla samman sträckan med det lokala vägnätet.

Relaterade artiklar

Centerpartiet politician announces partial support for Uppsala tram project at construction site.
Bild genererad av AI

Centerpartiet svänger delvis i Uppsalas spårvägsfråga

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Centerpartiet har ändrat sin ståndpunkt i spårvägsfrågan i Uppsala och vill nu bygga halva sträckan istället för att stoppa hela projektet. Anledningen är de höga kostnaderna på 3,8 till 4,2 miljarder kronor för att avbryta bygget. Oppositionsrådet Ehsan Nasari (C) säger att det inte längre är ekonomiskt försvarbart att riva upp allt.

På tisdagen samlades åskådare vid Viktoriaslussen i Stockholm för att se när den första delen av den nya cykel- och gångbron bogserades in till Söderström. Bron är 220 meter lång och har delats i sex sektioner för att underlätta transporten. Arbetet med att lyfta på platsen inleds nu och väntas ta sex veckor.

Rapporterad av AI

Trafikverket planerar att ersätta den nuvarande kombinerade väg- och järnvägsbron över Österdalälven vid Oxberg i Mora med två separata broar. De nya broarna ska enligt projektet vara klara hösten 2028. Lösningen syftar till att skapa en modern och hållbar trafikseparering.

Under mars 2026 flyttar Uppsala kommun flera enheter för park-, friluft-, natur- och skogsskötsel till Kåbovägen 17 från Sågargatan 17. Syftet är att samla kompetenser för bättre samarbete och effektivare resursanvändning. Cirka 110 medarbetare inom Avdelning park och natur berörs.

Rapporterad av AI

Uppsala kommuns namngivningsnämnd beslutade den 21 april att den nya bron över järnvägen vid Vimpelgatan ska heta Sofielundsbron. Bron namnges efter bostadsområdet Sofielund och ska ersätta dagens järnvägskorsning.

Uppsala kommun har utökat områdena där kommunala ordningsvakter får verka. Beslutet grundar sig på en utvärdering från 2024 som visade positiva effekter på tryggheten. Ny lagstiftning möjliggjorde godkännandet från polisen.

Rapporterad av AI

Linköpings kommun kräver 157,5 miljoner kronor i ersättning från staten efter regeringens beslut att skrota planerna på en ny tågstation i staden. Ersättningen motsvarar kostnaderna för planering av Ostlänken sedan 2013. Kommunalrådet Stefan Erikson (M) kritiserar staten för bristande tillit.

 

 

 

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj