Nagbabala ang Commission on Audit (COA) sa Department of Tourism (DOT) dahil sa hindi wasto na paggamit ng pondo na umabot sa P48.832 milyon noong 2024 dahil sa kakulangan ng mga sumusuportang dokumento. Batay sa taunang ulat ng audit, ang sentral na opisina ng DOT at mga rehiyonal na opisina sa IV-B, IX, X at XI ang may mga isyung ito. Ito ay nagdudulot ng pagdududa sa bisa ng mga transaksyon na ito.
Noong 2024, naglabas ang Commission on Audit (COA) ng taunang ulat ng audit na nagbabala sa Department of Tourism (DOT) dahil sa hindi wasto na paggamit ng pondo na umabot sa P48,832,191.57. Ang sentral na opisina (CO) ng DOT at mga rehiyonal na opisina (ROs) sa IV-B, IX, X at XI ang nagbayad ng mga ito para sa iba't ibang transaksyon ngunit nabigo na magsumite ng kinakailangang mga dokumento upang patunayan ang bisa ng mga gastos.
Ayon sa ulat ng COA, "Ang kakulangan ng ilang dokumentaryong kinakailangan sa paggamit ng pondo na P48,832,191.57, na binayaran ng DOT CO at ROs IV-B, IX, X, at XI, ay humantong sa hindi pagsunod sa iba't ibang batas, panuntunan at regulasyon sa accounting, auditing at budgeting, na nagdudulot ng pagdududa sa pagiging wasto ng mga transaksyong ito."
Ang pinakamalaking bahagi, P39.183 milyon, ay mula sa sentral na opisina para sa mga bayarin sa "mga dayuhang tagapagbigay ng serbisyo" na may kaugnayan sa pakikilahok at sponsorship ng DOT sa mga event sa turismo. Bagaman sakop ito ng limang disbursement vouchers, kulang ito sa sertipikasyon ng availability of funds mula sa chief accountant ng CO. Kasama rin ang mga kakulangan tulad ng hindi tamang paggamit ng terminolohiya sa badyet, kakulangan ng detalye sa pinagmulan ng pondo, at kawalan ng Certification of Budget Allotment sa mga proposal ng proyekto.
Samantala, ang RO IX ay nagkaroon ng P8.826 milyon para sa sahod at benepisyo ng mga regular at job order personnel. Ito rin ay nagbigay ng Collective Negotiation Agreement incentives na P30,000 bawat isa sa 13 empleyado, o kabuuang P388,500, nang walang sapat na dokumento. Ang RO X ay nagbayad ng P364,200 para sa mga set ng muwebles na sinertipikahan bilang na-inspect at tinanggap kahit hindi kumpleto ang delivery at hindi sumusunod. Ang RO IV-B ay may P55,962.52 para sa pagkukumpuni at pag-maintain, na walang kinakailangang dokumento. Sa wakas, ang RO XI ay nag-reimburse ng P14,396.45 para sa travel expenses ng tatlong job order personnel, na kulang sa mga sertipikasyon.
