Le communiqué de l’A4A met en lumière les longues files d’attente à la TSA pendant la fermeture du DHS

Airlines for America (A4A) a publié un communiqué critiquant les files d’attente exceptionnellement longues à la TSA dans certains aéroports américains, causées par la fermeture en cours du Department of Homeland Security (DHS). L’organisation note que les agents de la TSA font face à zéro chèque de paie cette semaine, entraînant des retards et des vols manqués pour les passagers. L’A4A exhorte le Congrès et l’administration à agir d’urgence pour mettre fin à la fermeture.

Le 8 mars 2026, à Washington, D.C., le président et PDG de l’A4A, Chris Sununu, a publié un communiqué abordant les impacts de la fermeture du DHS sur la sécurité aéroportuaire. Il a déclaré : « Alors que les agents de la TSA font face à un chèque de paie de 0 $ cette semaine, nous constatons de première main les tensions importantes que la fermeture actuelle du DHS cause dans l’ensemble du système aérien. Les files d’attente à la TSA durent deux et trois heures dans certains aéroports, entraînant des retards de vols et des passagers manquant leurs vols. »  »  »  »nnSununu a souligné les conséquences plus larges, déclarant : « La fermeture a des conséquences très réelles, et les travailleurs fédéraux de l’aviation勤奮, l’industrie aérienne et nos passagers sont utilisés comme un football politique une fois de plus. C’est tout simplement inacceptable et non américain. » Le communiqué intervient pendant la saison des voyages de spring break, où un nombre record de passagers est attendu. Les compagnies aériennes se sont préparées à l’afflux, mais Sununu a appelé à une action immédiate : « Nous sommes en saison de spring break et nous attendons un nombre record de personnes dans les airs. Les compagnies aériennes ont fait leur part pour se préparer ; maintenant, le Congrès et l’administration doivent agir avec urgence pour conclure un accord qui rouvre le DHS et met fin à cette fermeture. La main-d’œuvre de la sécurité des transports de l’Amérique est trop importante pour être utilisée comme levier politique. »nnCela fait suite à la participation de l’A4A la semaine dernière à une conférence de presse « Pay Federal Aviation Workers » avec U.S. Travel et l’American Association of Airport Executives (AAAE) au National Press Club à Washington, D.C. L’événement a mis en lumière la nécessité de compenser les travailleurs fédéraux de l’aviation pendant la fermeture.

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