Propriétaire de Cybertruck modifie l'intérieur pour un banc avant

Un propriétaire de Tesla Cybertruck a modifié l'intérieur du véhicule pour inclure un banc avant, réalisant une fonctionnalité longtemps demandée depuis la révélation de 2019. Ce changement permet trois passagers à l'avant, bien qu'il manque l'airbag nécessaire pour la conformité légale. La modification met en lumière l'insatisfaction persistante des propriétaires avec la configuration standard à cinq places.

Le Tesla Cybertruck, lancé fin 2023, dispose d'une configuration standard à cinq places avec deux sièges à l'avant et trois à l'arrière, accompagnée d'options de stockage abondantes comme une console centrale pass-through. Cependant, de nombreux propriétaires ont exprimé le désir d'un banc avant, une fonctionnalité courante dans les pick-up full-size traditionnels qui accueille trois passagers à l'avant, souvent avec une section centrale rabattable incluant des porte-gobelets.

Lors de la révélation du Cybertruck en 2019, Tesla a présenté un intérieur avec banc, suggérant une configuration à six places. Les photos de l'événement montrent ce design, mais Tesla a ensuite affiné le véhicule et a choisi de ne pas l'inclure dans les modèles de production.

Déterminé, un propriétaire a pris les choses en main en modifiant son Cybertruck pour installer un troisième siège entre les positions du conducteur et du passager. Le résultat est un ajustement serré qui s'aligne visuellement sur le concept original, mais l'article avertit que de telles modifications ne respectent pas les réglementations, car elles nécessitent un airbag pour la sécurité et la légalité. Les propriétaires sont déconseillés d'essayer des modifications similaires.

Cet effort DIY souligne la créativité parmi les passionnés de Cybertruck, surtout au milieu des performances de ventes décevantes du véhicule. Les livraisons ont commencé en 2023, mais Tesla peine à honorer son important carnet de commandes, principalement en raison des prix. Les configurations initiales étaient promises à 39 990 $, 49 990 $ et 69 990 $, mais les prix de lancement réels ont dépassé 100 000 $, excluant de nombreux réservataires. Bien que des fonctionnalités comme la suppression du banc aient probablement joué un rôle mineur, l'abordabilité reste la principale barrière.

De telles modifications suggèrent des domaines potentiels pour des mises à jour futures, car Tesla actualise périodiquement ses véhicules, y compris les changements récents sur le Model 3 et Model Y.

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