Tesla Cybertruckのオーナーが、車両のインテリアを改造してフロントベンチシートを追加し、2019年の発表以来長く求められてきた機能を満たした。この変更により前方に3人の乗客を収容可能だが、法令遵守に必要なエアバッグが欠如している。この改造は、標準の5人乗り構成に対するオーナーの継続的な不満を浮き彫りにしている。
2023年末に発売されたTesla Cybertruckは、フロント2席とリア3席の標準5人乗り構成を備え、パススルーセンターコンソールなどの豊富な収納オプションを伴う。しかし、多くのオーナーがフロントベンチシートの導入を望んでおり、これは伝統的なフルサイズピックアップトラックで一般的で、前方に3人の乗客を収容し、中央部が折り畳み式でカップホルダーを備えることが多い。
2019年のCybertruck発表イベントで、Teslaはベンチシートを備えたインテリアを披露し、6人乗り構成を示唆した。イベントの写真はこのデザインを捉えているが、Teslaは後に車両を改良し、量産モデルにはこれを含めなかった。
めげずに、あるオーナーは自らのCybertruckを改造し、ドライバーとパッセンジャーの間に3人目のシートを設置した。結果はオリジナルコンセプトに視覚的に合致するタイトなフィットだが、記事はこうした変更が規制に準拠していないと警告しており、安全性と合法性のためにエアバッグが必要だからだ。オーナーには同様の改造を試さないよう勧められている。
このDIY努力は、Cybertruck愛好家たちの創造性を示すもので、特に車両の販売不振の中で顕著だ。2023年に納車が始まったが、Teslaは膨大な注文バックログを処理できずに苦戦しており、主に価格が原因だ。当初の構成は$39,990、$49,990、$69,990と約束されたが、実際の発売価格は$100,000を超え、多くの予約保有者を締め出した。ベンチシート廃止などの機能が小さな役割を果たした可能性はあるが、手頃さが最大の障壁だ。
こうした改造は、TeslaがModel 3やModel Yに最近加えたような定期的な車両更新の潜在的な領域を示唆している。
