4人の子を持つ父親が、センターコンソールを外してカスタムミドルフロントシートを装着し、標準の5人乗り仕様にもかかわらず快適な家族旅行を可能にするためにTesla Cybertruckを6人乗り仕様に改造した。
Tesla Cybertruckの標準構成は5人乗りで、固定されたフロントセンターコンソールがベンチレイアウトを阻害している。家族を収容するため、あるオーナー—4児の父—はDIYアプローチを取った。 コンソールを外し、運転席と助手席の間に薄くて直立したカスタムシートをボルトで固定した。インテリア生地に合わせたカバーと一体化されたシートベルトで、シームレスに溶け込み、前席3人乗り、合計6人乗車が可能になる。 この個人プロジェクトは、Cybertruckの家族向け適応性を示しているが、Teslaは承認していない。このような改造の安全性は専門家による検証が必要で、エアバッグなどのコンプライアンスに必要な機能が欠如する可能性がある。 父親の身元や所在地に関する詳細は不明だが、この改造は電気ピックアップのカスタマイズにおけるオーナーの創造性の高まりを反映している。
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IIHS Top Safety Pick+受賞を基に、Tesla CybertruckはFord F-150およびRivian R1Tを主要衝突試験で上回り、後部乗員保護を含む。Teslaは4月以前のビルドに安全性の違いなしを確認。
Tesla Cybertruckのオーナーが、車両のインテリアを改造してフロントベンチシートを追加し、2019年の発表以来長く求められてきた機能を満たした。この変更により前方に3人の乗客を収容可能だが、法令遵守に必要なエアバッグが欠如している。この改造は、標準の5人乗り構成に対するオーナーの継続的な不満を浮き彫りにしている。
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テスラCybertruckのオーナーが、6カ月の日常運転で問題ゼロを報告し、1台だけに制限されたら以前の高性能車よりこれを選ぶという。Ram 1500 TRX、コルベット、バイパーを複数所有した経験から、アップデートによるトラックの改善を称賛。潜在的な購入者にリフレッシュを待つなと助言。
テスラの幹部は、2025年通期および第4四半期決算説明会で、同社が2人乗りCybercabだけに頼らずさまざまな乗客ニーズに対応する包括的なロボットタクシーサービスを計画していることを詳細に説明した。サービスはほとんどのトリップでCybercabを活用し、Model Y車両とRobovanで大人数グループを補完する。自動運転Cybercabの生産は2026年4月開始予定だ。
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テスラは2025年をオーナーたちのバイラルな瞬間で飾り、ロボタクシー発売を超えてコミュニティの創造性と課題を示した。これらのストーリーは、DIYイノベーションからソーシャルメディアの議論まで及び、ブランドの文化的影響を強調した。ハイライトにはカスタムCyberRoadsterと予想外の車両比較が含まれた。
ユタ州の愛好家が1987年式トヨタ・ハイラックスのピックアップトラックを改造し、オリジナルのガソリンエンジンをテスラ・モデル3のモーターに交換して性能を劇的に向上させた。このプロジェクトはYouTuberのElectric Supercarによって記録され、クラシック車両を高加速の電気自動車に変貌させ、レトロな外観を維持した。
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ユタ州のトーマスという男性は、Grubhubのドライバーとして働くという型破りな方法でTesla Cybertruckを買うことができた。彼は週に約20時間を配達に費やし、車両の自動運転機能を活用して作業を楽にしている。このサイドビジネスはCybertruckと最近購入したTesla Model Yの両方の支払いをカバーしている。