テスラは米国で2026 Model Yの7シーター構成を発売し、プレミアムAWDロングレンジ仕様で2,500ドルのアップグレードとして利用可能。以前2025年初頭に削除される前に短期間提供されていた機能を復活させたものだが、3列目は狭いままで主に子供向け。シートオプションに加え、同社はプレミアムおよびパフォーマンスモデルの内外装に軽微なアップデートを導入した。
テスラは2026年1月13日に更新された2026 Model Yを公開し、米国オンライン構成ツールで7シーターオプションを提供開始した。この構成はフラットフォールド式3列目を追加するもので2,500ドルのオプションだが、プレミアムAWDロングレンジモデル（手数料前48,990ドル開始）に限定。目的地手数料と注文料込みで総額53,130ドル。標準全長187インチ、ホイールベース113.8インチの車体に詰め込まれた3列目は脚室と頭室が限定的で、主に小児向けで大人には実用的でない。 これは2025年8月に中国で発売されたホイールベース186mm長い6シーターの延長型Model YLではない。Elon MuskはModel YLが2026年末に米国で発売される可能性か、または全くない可能性を示唆した。以前の7シーターModel Yは2025年初頭リフレッシュ前に米国と欧州で短期間提供された後、5シーターのみに置き換えられた。 シートアップグレードに加え、プレミアムおよびパフォーマンス仕様にいくつかの改良を適用。標準黒ヘッドライナー（従来グレーから変更）、非パフォーマンスの15.4インチから16インチ高解像度センターディスプレイ、すべての仕様でクロームからマットブラックエクステリアバッジへ。オプションで2,000ドルの20インチダークグレーHelix 2.0ホイールデザイン。スタンダード仕様は15.4インチ画面とグレーヘッドライナーを維持し変更なし。 オンラインの反応は賛否両論で、テスラ愛好家の多くが延長ホイールベースの欠如に失望。一ユーザーは「大きいYLホイールベースなしでは無意味」とコメントし、もう一人は「誰もこのバージョンを欲しがらない；Model Y Lが欲しい。文字通り時間の無駄」と述べた。これらのアップデートはEV SUV市場の激化競争とテスラの最近の販売低迷の中で行われる。
