テスラは2025年をオーナーたちのバイラルな瞬間で飾り、ロボタクシー発売を超えてコミュニティの創造性と課題を示した。これらのストーリーは、DIYイノベーションからソーシャルメディアの議論まで及び、ブランドの文化的影響を強調した。ハイライトにはカスタムCyberRoadsterと予想外の車両比較が含まれた。
テスラの2025年は、オーナーたちのヘッドラインを生むような出来事で満ちあふれ、Supercar Blondieのまとめで詳述されている。年はコロラドのCybertruckオーナーがCybertruck Owners Clubで熱意を共有したことから始まった。「妻はタイプライターからラップトップへ移行するようなものだと表現した」と彼は、車両に80,000ドルを支払った後で語った。それは進化に対する公正な価格だと彼は考えた。しかし、一つの後悔を述べた：Full Self-Driving (FSD)を再び選ばない。
対照的に、カリフォルニアのCybertruckオーナーは牽引しながらオフロードを試みた後、オンラインで非難を浴びた。ソーシャルメディアで助けを求めると、同情のない返答が返ってきた。「ただ[Ford] F-150を買え」「これがトラック好きが[Cybertruck]をデザインしなかったさらなる証明だ」。
もう一つの注目はYouTuber MADMAXC7が主催したドラッグレースで、CybertruckをRAM TRXと対戦させ、両方ともGoblinグリーンに塗装されていた。このイベントは現代のピックアップトラックの性能を強調した。
YouTuber Simon MinterはPorscheよりTeslaを選び、Porscheを損傷させるリスクを負いたくないほど大切にしているため、日常使いにTeslaを好んだと説明した。
最後に、ロサンゼルス拠点のYouTuber David Andreyev、通称Cyber Hooliganは、Model 3のシャシーとCybertruckのパーツを使ってDIY Tesla CyberRoadsterを製作した。合法的だが、市中で運転すると混乱を招く。
これらの瞬間は、テスラがコミュニティ内で革新と議論を継続的に刺激する能力を反映している。
