احتفل تيسلا بعام 2025 بسلسلة من اللحظات الفيروسية من مالكيه، تمتد إلى ما هو أبعد من إطلاق روبوتاكسي لتعرض إبداع المجتمع والتحديات. هذه القصص، التي تتراوح من الابتكارات الذاتية إلى المناقشات على وسائل التواصل الاجتماعي، أكدت التأثير الثقافي للعلامة التجارية. من بين النقاط البارزة سيارة CyberRoadster مخصصة ومقارنات غير متوقعة بين السيارات.
كان عام 2025 لتيسلا مليئًا بالفوضى المنتجة للعناوين من مالكيه، كما تفصّل في ملخص من Supercar Blondie. بدأ العام بمالك سيارة Cybertruck في كولورادو يشارك حماسه في نادي مالكي Cybertruck. «وصفت زوجتي الأمر كالانتقال من آلة كاتبة إلى حاسوب محمول»، قال بعد دفع 80.000 دولار مقابل السيارة، التي اعتبرها سعرًا عادلًا مقابل تطوراتها. ومع ذلك، عبر عن ندم واحد: لن يختار Full Self-Driving (FSD) مرة أخرى.
بالمقابل، واجه مالك سيارة Cybertruck في كاليفورنيا ردود فعل سلبية عبر الإنترنت بعد محاولته القيادة على الطرق الوعرة أثناء السحب. عند طلب المساعدة على وسائل التواصل، تلقى ردودًا غير متعاطفة، بما في ذلك «فقط اشترِ [Ford] F-150» و«هذه دليل إضافي على أن رجال الشاحنات لم يصمموا [Cybertruck]».
كان آخر بارز سباق تسحيح تنظمه قناة يوتيوب MADMAXC7، يواجه فيه Cybertruck سيارة RAM TRX، كلاهما مطلية بلون أخضر Goblin. أبرز الحدث أداء شاحنات الـpickup الحديثة.
اختار يوتيوبر Simon Minter سيارته تيسلا على بورشه، موضحًا أنه يهتم كثيرًا ببورشه لدرجة عدم المخاطرة بإتلافها، مفضلاً تيسلا للاستخدام اليومي.
أخيرًا، بنى يوتيوبر David Andreyev المقيم في لوس أنجلوس، المعروف بـCyber Hooligan، سيارة تيسلا CyberRoadster مصنوعة يدويًا باستخدام هيكل Model 3 ومكونات من Cybertruck. رغم قانونيتها، إلا أن قيادتها تسبب فوضى في المدينة.
تعكس هذه اللحظات قدرة تيسلا المستمرة على إلهام الابتكار والنقاش داخل مجتمعها.
