تلمح الرئيس التنفيذي لتيسلا إيلون ماسك إلى عرض توضيحي ثوري للرودستر من الجيل التالي خلال ظهور حديث في بودكاست جو روغان إكسبيريانس. وصف السيارة بأنها تحتوي على 'تكنولوجيا مجنونة' يمكن أن تمكنها من الطيران، مشيراً إلى رؤية بيتر ثيل حول السيارات الطائرة. ومن المتوقع أن يحدث العرض قبل نهاية 2025، على الرغم من أن جداول الإنتاج لا تزال غير مؤكدة.
في 31 أكتوبر 2025، انضم إيلون ماسك إلى جو روغان في حلقة بودكاست مدتها ثلاث ساعات حيث احتلت مواضيع تيسلا المركز باختصار. بعد مناقشة السيبرتراك، سأل روغان عن الرودستر من الجيل التالي الذي تأخر طويلاً. أكد ماسك أن تيسلا 'تقترب من عرض الطراز الأولي' وأضمن أن الحدث سيكون 'لا يُنسى'، وربما 'أكثر إطلاق منتج تذكراً على الإطلاق'.
لمح ماسك إلى قدرات السيارة، قائلاً: 'صديقي بيتر ثيل فكر ذات مرة أن المستقبل كان من المفترض أن يحتوي على سيارات طائرة، لكننا لا نملك سيارات طائرة. إذا أراد بيتر سيارة طائرة، يجب أن نتمكن من شراء واحدة'. عندما ضغط عليه بشأن ما إذا كانت ستطير فعلياً، رد بأن المستمعين يجب أن 'ينتظروا ويرَوا'. وأضاف: 'هذه تكنولوجيا مجنونة، مجنونة لدينا في هذه السيارة... إنها أكثر جنوناً من أي شيء في جيمس بوند. إذا أخذت جميع سيارات جيمس بوند ودمجتها، فهي أكثر جنوناً من ذلك'. أكد ماسك: 'هل هي سيارة حتى؟ تبدو مثل سيارة'.
الرودستر الأصلي لتيسلا، أول مركبة للشركة، تم إنتاجها من 2008 إلى 2012. تم الكشف عن الطراز من الجيل التالي في 2017 مع خطة للبدء في الإنتاج في 2020، لكن التأخيرات دفعته للخلف سنوياً. في 2017، ناقش ماسك 'حزمة سبيس إكس' مع محركات غاز باردة للتحليق أو الطيران. مؤخراً، قدمت تيسلا براءة اختراع لنظام مروحة في الجوانب السفلية لتوليد قوة هابطة أو تمكين التحليق. في وقت سابق من 2025، ذكر ماسك توظيف لـ'بطارية رودستر' وأعاد التأكيد على خطط العرض.
أثارت تعليقات ماسك ارتفاعاً في أسهم تيسلا في 31 أكتوبر. يحافظ المحللون على تصنيف 'احتفظ' لسهم TSLA مع هدف سعر متوسط قدره 395.54 دولار، مما يشير إلى انخفاض بنسبة 12.5%. بينما يهدف العرض إلى عرض ميزات مبتكرة، تظل الأسئلة قائمة حول استعداد السوق، وحجم الإنتاج، والتسعير.
