専門家Doug DeMuroの予測に基づき、中古Cybertruck価格が18ヶ月以内に35,000ドルに下落すると、初期採用者以外での初期興奮が薄れている。オンライン反応は新鮮味の喪失を強調し、テスラは再販懸念、2025年のElon Muskの政治関連販売減少、EV競争の激化に直面している。
DeMuroの予測は、Cars & Bidsのデータで中古価格が60,000ドル台から下落を示すもので、2023年約80,000ドルでの発売後、Cybertruckの価値維持の苦闘を強調する。 コメント投稿者はその感情に同調：「新鮮味が失われた」とし、他者は「35,000ドル以下でないと現実的でない」と示唆。これは現所有者にとって急激な減価の可能性、納車遅延と生産変更により警鐘を鳴らす。 テスラの課題はCybertruckを超える。2025年の大幅販売減少はMuskの政治活動に一部起因し、他の電動ピックアップとSUVからの競争激化と重なる。消費者は航続距離、充電、所有コストをより厳しく検討する。 これらの動向は排出削減に不可欠なEV移行を遅らせる可能性があり、市場飽和が慎重な購買を促す。
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テスラのサイバートラックは2025年の米国販売で急落し、前年の約39,000台から約20,200台に落ち込み、電気自動車の中で最大の販売量減少を記録した。48%の前年比減少は他のEVを上回り、この物議を醸すピックアップの需要維持の課題を浮き彫りにした。Cox Automotiveのデータは、この車両の2年目のモデルイヤーでの苦戦を強調している。
自動車専門家ダグ・ドゥムーロは、使用済みテスラ・サイバートラックが18カ月以内に3万5千ドルで販売されると予測しており、電動ピックアップの価格下落の中である。Cars & Bidsオークションプラットフォームの創設者であるドゥムーロは、自社サイトで観察した現在の市場トレンドに基づいてこの予測を立てている。これはテスラのサイバートラックが他のモデルと同様の価値減価に直面している最中だ。
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Tesla introduced a $59,990 version of its Cybertruck, sparking a rush of orders and extending delivery times to 2027. However, changes to the Full Self-Driving transfer policy have frustrated many buyers. The limited-time pricing fueled the demand but highlighted delivery challenges.
Tesla has introduced a more affordable version of its Cybertruck, priced at $60,000 in the US, which could cost around NIS 300,000 in Israel after tax benefits. This move aims to boost sales of the electric pickup, which has underperformed since its 2019 unveiling. The new model features reduced specifications compared to previous versions.
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SpaceXが1,000台以上のTesla Cybertruck（最大2,000台、1億～2億ドル相当）を購入したとの初期報道に続き、現在テキサスとカリフォルニアのSpaceXサイトで出荷が確認されている。この動きは、Cybertruckの販売減少、リコール、在庫積み上がりで苦しむTeslaを巡り、賛否両論を呼んでいる。
テスラ株は2026年に転機の年を迎え、EV販売の減速と自動運転およびロボティクスでのブレークスルーへの期待の中で、300ドルへの下落から600ドルへの上昇までの予測が広がっています。収益成長は緩やかに回復すると予想されますが、税額控除の終了や競争などの課題が残ります。強気派は将来技術を強調しますが、弱気派は現在の事業苦境を指摘します。
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SpaceXは、TeslaのCybertruckを1,000台以上——潜在的に2,000台まで拡大——購入したことを確認し、電気ピックアップの継続的な需要低迷の中でTeslaの未販売在庫を解消するのに役立てる。新たな詳細、ビデオ証拠やSpaceXの強固な財務を含むものが、Teslaが販売減少と外部圧力に苦しむ中での内部支援を強調している。