S'appuyant sur la prévision de l'expert Doug DeMuro selon laquelle les prix des Cybertruck d'occasion chuteront à 35 000 $ dans 18 mois, l'enthousiasme initial s'estompe au-delà des premiers adoptants. Les réactions en ligne soulignent l'usure de la nouveauté, tandis que Tesla affronte des préoccupations de revente, des baisses de ventes en 2025 liées à la politique d'Elon Musk et une rivalité EV croissante.
La prédiction de DeMuro, basée sur les données de Cars & Bids montrant des prix d'occasion en baisse depuis les 60 000 $, souligne la difficulté du Cybertruck à maintenir sa valeur après son lancement en 2023 à ~80 000 $. Les commentateurs font écho au sentiment : « la nouveauté s'est usée », d'autres suggérant une viabilité seulement « à 35 000 $ ou moins ». Cela alarme les propriétaires actuels face à une dépréciation potentiellement forte, aggravée par des retards de livraison et des changements de production. Les défis de Tesla s'étendent au-delà du Cybertruck. Des baisses de ventes significatives en 2025, en partie attribuées aux activités politiques de Musk, coïncident avec une concurrence accrue d'autres pick-ups et SUV électriques. Les consommateurs pèsent désormais les options plus critiquement, en tenant compte de l'autonomie, de la charge et des coûts de possession. Ces dynamiques pourraient ralentir la transition vers les VE cruciale pour réduire les émissions, la saturation du marché incitant à des achats prudents.
