Scott Jamieson, propriétaire d'un Tesla Cybertruck du Massachusetts, a exprimé sa surprise face à d'autres propriétaires qui conduisent presque exclusivement avec le logiciel Full Self-Driving (FSD). Il a partagé ses réflexions dans un groupe Facebook, notant qu'il préfère un mélange de conduite manuelle et autonome. D'autres propriétaires ont expliqué leur usage élevé de FSD pour la sécurité, la détente et la réduction de la fatigue.
Dans un post sur le groupe Facebook Cybertruck Owners Only, Scott Jamieson a exprimé sa curiosité à l'égard des propriétaires qui dépendent du logiciel Full Self-Driving (FSD) de Tesla pour presque tous leurs kilomètres. La récente mise à jour logicielle de Tesla, version 14.2, a introduit des métriques indiquant le pourcentage de kilomètres parcourus manuellement par rapport à ceux avec FSD, incitant les propriétaires à partager leurs statistiques—certains rapportant 95-100 % d'utilisation de FSD sur des centaines ou des milliers de kilomètres.
Jamieson, qui apprécie à la fois le FSD et la conduite manuelle, a écrit : « Question sincère, pas une critique : Comment certains d'entre vous conduisent-ils à 100 % avec FSD ? Qu'est-ce qui vous passe par la tête ? Quel est votre scénario d'utilisation ? Avec les nouvelles métriques de 14.2, j'ai vu plusieurs utilisateurs partager leurs stats avec des centaines et des milliers de kilomètres à 95-100 % d'utilisation FSD. En tant que quelqu'un qui adore le FSD mais aime aussi conduire, je l'utilise seulement une partie du temps, y compris un mélange de longs trajets autoroutiers et de conduite en ville. Le camion conduit de manière incroyable—mieux que les autres Tesla. Je suis curieux de ce qui motive ceux à l'autre extrémité du spectre. »
Les réponses ont mis en lumière des avantages pratiques. Jennifer Kozlik, qui utilise FSD 95 % du temps, a déclaré : « J'adore conduire. J'ai construit et piloté des voitures avec mon père et mon grand-père en grandissant. Mais maintenant je suis plus âgée. Je préfère que la voiture surveille les conducteurs imprudents pendant que je me détends avec mes enfants. La sécurité est vraiment importante... Mon mari est presque à 100 %. Il fait la navette sur l'autoroute trois jours par semaine et préfère laisser la voiture conduire. En vacances en voiture ? On profite du paysage pendant que la voiture gère la route. »
Barry Jordan, d'âge mûr et confronté au trafic suburbain, a noté : « Juste une préférence personnelle. Je me fiche du 'plaisir' de conduire la plupart du temps... Je passe la journée assis à un bureau les mains sur un clavier. Je veux juste reposer mes bras et épaules complètement quand je peux. Le FSD améliore ma posture et réduit la tension dorsale/cervicale de manière positive. »
Al Olsen, 75 ans, utilise FSD quotidiennement : « J'utilise FSD tous les jours pour tous les trajets. Je suis émerveillé par ses capacités et j'aime superviser à un niveau supérieur... Sans FSD, ce serait un deal breaker, et à 75 ans, la voiture conduit mieux que moi. »
John Collins a partagé : « J'utilise de plus en plus le FSD car c'est plus relaxant. J'ai utilisé le FSD pour aller à St. Augustine, Floride, et Breckenridge, Colorado, depuis Galveston. J'aime conduire, mais les longs trajets monotones me fatiguent, donc c'est bien d'avoir l'assistance. » Rob Hubbard a ajouté : « Je conduis un camion bâché pour vivre, donc je laisse mon Cybertruck conduire autant que possible. Je conduis assez pendant les heures de travail. »
La discussion, publiée le 30 novembre 2025, révèle un thème commun chez les propriétaires : le FSD aide à réduire la fatigue et permet de se détendre pendant la conduite.