Harley-Davidson rapatrie de Thaïlande vers les États-Unis la production de sa plateforme Revolution Max, qui inclut le trail Pan America. Cette décision concerne des modèles tels que la Pan America, la Sportster S et la Nightster. Elle s'inscrit dans la stratégie "Back to the Bricks" de l'entreprise et devrait être finalisée avant le lancement de la production des modèles 2028.
L'entreprise a annoncé que l'usinage, l'assemblage du groupe motopropulseur, la peinture et l'assemblage final des véhicules retourneront dans ses installations de Pennsylvanie et du Wisconsin. Ce transfert soutient la création de dizaines d'emplois supplémentaires dans le secteur manufacturier américain et au sein des syndicats. La production de ces modèles avait été délocalisée en 2024, après avoir été assurée pendant des années dans l'usine de York, en Pennsylvanie. Harley-Davidson prévoit de fabriquer plus de 100 000 motos dans l'usine de York en 2027. Le vice-président Bill Davidson a déclaré que cette décision reflète l'engagement de la marque envers la fabrication américaine et les valeurs qui ont fait son succès emblématique. La transition devrait être achevée avant le début de la construction des modèles 2028 en 2027. L'annonce mentionne que les changements dans la politique commerciale américaine sous l'administration Trump ont créé de nouvelles opportunités pour l'investissement intérieur.
