Toyota manufacturing plant in San Antonio with assembly lines and workers during expansion.
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Toyota investira 3,6 milliards de dollars pour ajouter une seconde chaîne de montage à San Antonio et transférer la production du Tacoma depuis le Mexique

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Vérifié par des faits

Toyota Motor North America a annoncé qu'elle investirait 3,6 milliards de dollars pour agrandir son site de production de San Antonio, en y ajoutant une seconde chaîne de montage de véhicules et en déplaçant la production du pick-up Tacoma de son usine de Basse-Californie, au Mexique, vers le Texas d'ici quatre ans environ. L'entreprise précise que la nouvelle chaîne devrait entrer en service en 2030, créer plus de 2 000 emplois et augmenter la capacité annuelle d'environ 150 000 véhicules.

Toyota a indiqué que cette expansion transférerait la production du Tacoma de l'usine Toyota Motor Manufacturing Baja California, au Mexique, vers son site de San Antonio sur une période d'environ quatre ans, la production au Mexique se poursuivant pendant cette transition.

Le site de San Antonio assemble actuellement le pick-up Tundra et le SUV Sequoia. Toyota a précisé que le projet ajouterait une seconde ligne d'assemblage et que le début des opérations est prévu pour 2030. Le constructeur automobile a déclaré que cette nouvelle chaîne devrait créer plus de 2 000 emplois et augmenter la capacité de production annuelle de l'usine d'environ 150 000 unités.

Ted Ogawa, président et PDG de Toyota Motor North America, a affirmé que cet investissement reflète la confiance de l'entreprise dans la main-d'œuvre nord-américaine et dans son potentiel de croissance à long terme.

Le président Donald Trump a salué l'annonce sur Truth Social, selon le communiqué de Toyota et d'autres rapports publiés.

Toyota et d'autres constructeurs automobiles réévaluent actuellement leurs bases de production en Amérique du Nord dans un contexte d'évolution des politiques commerciales et tarifaires américaines affectant les véhicules et les pièces importés.

Ce que les gens disent

Les premières réactions sur X présentent l'investissement de Toyota comme une victoire pour la fabrication américaine créatrice d'emplois, certains attribuant ce succès aux politiques de Trump et à la relocalisation. D'autres soulignent que le mouvement est partiel, et non un retrait complet du Mexique, et le perçoivent comme un avertissement potentiel pour l'industrie mexicaine ou lié aux droits de douane. Des analyses nuancées soulignent les engagements continus de Toyota au sud de la frontière et les impacts économiques équilibrés.

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