Des ministres du gouvernement de Lula, tels que Fernando Haddad et Luiz Marinho, sont alarmés par les incitations fiscales accordées pour l'assemblage de voitures électriques dans une usine visitée par le président et Geraldo Alckmin au Ceará. Ils y voient une renonciation à des recettes au milieu d'un budget serré, sans croissance substantielle de l'industrie nationale. Les critiques estiment que l'investissement ne crée pas assez d'emplois pour justifier le bénéfice de la politique publique.
Récemment, le président Luiz Inácio Lula da Silva et le vice-président Geraldo Alckmin ont visité une usine au Ceará dédiée à l'assemblage de voitures électriques, qui bénéficie d'incitations fiscales gouvernementales. Cependant, cette décision a suscité de l'inquiétude parmi certains ministres petistas de l'Esplanada dos Ministérios. Selon des interlocuteurs qui leur en ont parlé, Fernando Haddad du ministère de la Fazenda et Luiz Marinho du Travail et de l'Emploi sont « les cheveux hérissés » face au modèle d'incitation adopté.
Pour l'équipe de la Fazenda, il s'agit d'une nouvelle renonciation à des recettes nécessitant une compensation dans un contexte budgétaire déjà tendu. Les critiques notent que le projet ne stimule pas l'expansion de l'industrie automobile nationale, limitant ainsi la création d'emplois. Plutôt que de favoriser une croissance large, l'investissement soutiendrait principalement l'assemblage local sans impacts profonds sur la chaîne de production.
Cette friction interne reflète des débats plus larges sur la politique fiscale dans le secteur automobile. Alors que le gouvernement cherche à attirer des investissements dans les véhicules électriques, des voix internes s'interrogent sur le fait que les bénéfices publics correspondent aux retours attendus en termes de développement économique et de création d'emplois. La visite de Lula et Alckmin sur place a souligné le soutien officiel à l'initiative, mais a révélé des divisions au sommet de l'exécutif.