Ministri del governo di Lula, come Fernando Haddad e Luiz Marinho, sono allarmati dagli incentivi fiscali concessi per l'assemblaggio di auto elettriche in una fabbrica visitata dal presidente e da Geraldo Alckmin in Ceará. Lo considerano una rinuncia a entrate in un contesto di bilancio ristretto, senza una crescita sostanziale dell'industria nazionale. I critici sostengono che l'investimento non crea abbastanza posti di lavoro per giustificare il beneficio della politica pubblica.
Recentemente, il presidente Luiz Inácio Lula da Silva e il vicepresidente Geraldo Alckmin hanno visitato una fabbrica in Ceará dedicata all'assemblaggio di auto elettriche, che riceve incentivi fiscali dal governo. Tuttavia, questa decisione ha suscitato preoccupazione tra alcuni ministri petisti dell'Esplanada dos Ministérios. Secondo interlocutori che ne hanno parlato con loro, Fernando Haddad della Fazenda e Luiz Marinho del Lavoro e dell'Occupazione sono «con i capelli dritti» per il modello di incentivo adottato.
Per il team della Fazenda, si tratta di un'ulteriore rinuncia a entrate che richiede compensazioni in un ambiente di bilancio già stretto. I critici osservano che l'iniziativa non stimola l'espansione dell'industria automobilistica nazionale, limitando così la creazione di posti di lavoro. Piuttosto che favorire una crescita ampia, l'investimento supporterebbe principalmente l'assemblaggio locale senza impatti più profondi sulla catena produttiva.
Questa frizione interna riflette dibattiti più ampi sulla politica fiscale nel settore automobilistico. Mentre il governo mira ad attrarre investimenti in veicoli elettrici, voci interne si interrogano se i benefici pubblici corrispondano ai rendimenti attesi in termini di sviluppo economico e generazione di occupazione. La visita di Lula e Alckmin al sito ha sottolineato il sostegno ufficiale all'iniziativa, ma ha rivelato divisioni ai vertici dell'esecutivo.