Le Premier ministre égyptien, Mostafa Madbouly, a inauguré l'usine National Sinai for Plastic Industries (NSPI) à Bir El-Abd, dans le cadre d'une tournée consacrée aux projets de développement et d'infrastructure dans le Nord-Sinaï. Sa visite a également inclus l'inspection de travaux de modernisation routière et d'un projet ferroviaire majeur. Les responsables ont souligné que ces initiatives soutiennent la croissance économique de la péninsule.
Le Premier ministre égyptien, Mostafa Madbouly, a entamé sa visite par un arrêt imprévu pour inspecter la modernisation de la route reliant le poste de contrôle d'Al-Mathlath, Gelbana et Balouza, sur une distance de 20 kilomètres. Ce projet a été réalisé sous l'égide de l'initiative présidentielle "Vie décente" (Decent Life) par le ministère des Transports. Il a également passé en revue les travaux d'entretien et d'élargissement de la route Qantara East-Arish, incluant le resurfaçage, l'élargissement des voies et l'amélioration de la sécurité.
Le ministre des Transports, Kamel Al-Wazir, a déclaré que l'Égypte mettait en œuvre des projets d'infrastructure majeurs dans le Sinaï conformément aux directives du président Abdel Fattah Al-Sisi, afin de parvenir à un développement global et durable. Il a noté que la modernisation des réseaux routiers est essentielle pour attirer les investissements dans les secteurs de l'agriculture, de l'industrie et du tourisme, tout en améliorant l'accès aux services essentiels tels que l'éducation et la santé.
Lors de l'inauguration de l'usine dans la zone industrielle de Bir El-Abd, M. Madbouly l'a décrite comme une étape tangible de la stratégie de l'État visant à développer l'industrie, en particulier dans le Nord-Sinaï, une région au potentiel inexploité. Construite sur un site de 20 000 mètres carrés avec un investissement de 530 millions de livres égyptiennes, il s'agit du premier projet industriel de la zone. L'usine produit des sacs en polypropylène tissé destinés au conditionnement du ciment, du sucre, de la farine et de l'alimentation animale, avec une capacité annuelle de 55 millions d'unités utilisant des lignes de production indiennes avancées introduites pour la première fois en Égypte. Elle emploie 170 travailleurs, dont 46 % sont originaires du Sinaï.
Enfin, M. Madbouly a inspecté l'avancement de la ligne ferroviaire Bir El-Abd-Arish-Ras El-Naqab, longue de 353 kilomètres, qui fait partie du corridor logistique Arish-Taba, incluant le tronçon Bir El-Abd-Arish ainsi qu'une liaison de 12 kilomètres vers le port d'Arish. Il a donné des instructions aux responsables pour accélérer les délais, tout en insistant sur l'amélioration de la sécurité routière, de l'efficacité du transport et des bénéfices pour les citoyens.