L'Association nationale automobile du Chili (ANAC) a fait état de 11 910 unités de véhicules à zéro ou faibles émissions vendues au cours des trois premiers mois de 2026, soit une augmentation de 94 % par rapport à l'année dernière. Cela représente une part de marché record de 15,9 %. Les ventes de mars ont bondi de 148 % pour atteindre 5 893 unités.
L'ANAC a indiqué que les véhicules électrifiés non rechargeables sont en tête avec 71 % des ventes, totalisant 8 498 unités : 4 833 microhybrides et 3 665 hybrides conventionnels. Les véhicules électrifiés rechargeables représentent 29 % du total, avec 1 802 véhicules purement électriques et 1 610 hybrides rechargeables.
La hausse des ventes de 148 % enregistrée en mars est liée à l'« Efecto Bencina », poussée par l'instabilité du prix des carburants. Les marques leaders sur le segment des rechargeables sont BYD (603 unités), Tesla (537) et Changan (425). Pour les non-rechargeables, Suzuki (2 703), Toyota (1 798) et Peugeot (989) occupent le haut du classement.
Les modèles les plus vendus incluent les Suzuki Fronx (1 370) et Swift (1 024) parmi les microhybrides ; les Toyota Corolla Cross (694) et Yaris Cross (685) parmi les hybrides conventionnels ; les Tesla Model Y (291) et Model 3 (246) parmi les électriques ; ainsi que les BYD Song Plus (216) et Changan CS55 Plus IDD (201) parmi les hybrides rechargeables.
Cette tendance témoigne d'un changement dans la mobilité chilienne, les véhicules écologiques passant d'un marché de niche à un choix stratégique face à la hausse des coûts des carburants traditionnels.