Der chilenische Automobilverband (ANAC) meldete für die ersten drei Monate des Jahres 2026 den Verkauf von 11.910 emissionsfreien und emissionsarmen Fahrzeugen, was einem Anstieg von 94 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Dies bedeutet einen Rekordmarktanteil von 15,9 %. Die Verkaufszahlen im März stiegen um 148 % auf 5.893 Einheiten.
ANAC berichtete, dass nicht aufladbare elektrifizierte Fahrzeuge mit 71 % der Verkäufe führend sind, was insgesamt 8.498 Einheiten entspricht: 4.833 Mikrohybride und 3.665 konventionelle Hybride. Auf aufladbare elektrifizierte Fahrzeuge entfallen 29 %, darunter 1.802 rein elektrische Fahrzeuge und 1.610 Plug-in-Hybride.
Der Verkaufsanstieg von 148 % im März ist auf den „Efecto Bencina“ zurückzuführen, der durch die Instabilität der Kraftstoffpreise ausgelöst wurde. Die führenden Marken bei den aufladbaren Fahrzeugen sind BYD (603 Einheiten), Tesla (537) und Changan (425). Bei den nicht aufladbaren Fahrzeugen führen Suzuki (2.703), Toyota (1.798) und Peugeot (989) die Liste an.
Zu den Top-Modellen gehören der Suzuki Fronx (1.370) und der Swift (1.024) bei den Mikrohybriden; der Toyota Corolla Cross (694) und der Yaris Cross (685) bei den konventionellen Hybriden; das Tesla Model Y (291) und das Model 3 (246) bei den Elektroautos; sowie der BYD Song Plus (216) und der Changan CS55 Plus IDD (201) bei den Plug-in-Hybriden.
Dieser Trend signalisiert einen Wandel in der chilenischen Mobilität, bei dem sich umweltfreundliche Fahrzeuge angesichts steigender Kosten für herkömmliche Kraftstoffe von einer Nische zu einer strategischen Wahl entwickeln.