Tesla et Amazon mènent les efforts pour intégrer l'intelligence artificielle à la robotique afin d'accroître l'automatisation. Tesla se concentre sur les véhicules autonomes et les robots humanoïdes, tandis qu'Amazon déploie des robots dans ses entrepôts. Les analystes comparent les progrès des deux entreprises et leur potentiel d'investissement.
Le constructeur de véhicules électriques Tesla et le géant du commerce en ligne Amazon repoussent les limites de l'automatisation en combinant l'IA avec la robotique. La feuille de route de Tesla inclut une automatisation complète pour ses véhicules et le robot humanoïde Optimus. Le PDG Elon Musk prévoit que des millions de Tesla fonctionneront de manière totalement autonome d'ici fin 2026 et vise une production de 1.000.000 robots Optimus par an d'ici 2030, bien qu'il ait un historique de dépassement de délais.
La technologie Full Self-Driving (FSD) de Tesla a montré des améliorations significatives. Selon le rapport de sécurité du T2 2025 de Tesla, un véhicule avec FSD supervisé est plus de six fois plus sûr qu'un sans et environ sept fois plus sûr que les véhicules non Tesla. Les voitures autonomes de Tesla ont accumulé plus de 4,8 milliards de miles de conduite, en hausse par rapport aux 1,5 milliard estimés l'année précédente. L'entreprise a commencé à déployer une flotte de robotaxis supervisée au Texas, avec moins de 100 véhicules actuellement. ARK Invest estime une opportunité de marché de 10 billions de dollars pour l'automatisation dans les années 2030. Cependant, les défis incluent des réglementations américaines fragmentées et la concurrence de sociétés comme Waymo et BYD. Tesla se négocie à un ratio cours/bénéfice forward de 175 fois.
Amazon a déployé plus de 1.000.000 de robots dans plus de 300 installations depuis l'acquisition de Kiva Systems en 2012. Le déploiement a connu une croissance rapide : d'environ 1.000 robots initialement à 15.000, 30.000, 520.000, 750.000, et atteignant 1.000.000 en juin 2025, basé sur ARK Invest, le blog Amazon et la page à propos d'Amazon. Cette flotte génère des données pour les améliorations IA, y compris le modèle DeepFleet, qui devrait réduire le temps de déplacement des robots de 10 % et améliorer les vitesses de livraison au fil du temps. Amazon fait face à des défis internes, ayant licencié 27.000 employés entre 2022 et 2023. Elle se négocie à un P/E forward de 28 fois.
Les deux entreprises visent d'immenses marchés dans les véhicules automatisés, les robots, la fabrication et la logistique, mais leurs approches diffèrent : Tesla met l'accent sur l'autonomie future, tandis qu'Amazon scale ses opérations actuelles.