Tesla a introduit un nouveau système de supports boulonnés pour remédier à un rappel affectant plus de 6 000 Cybertrucks, où la barre lumineuse tout-terrain pouvait se détacher en raison d'un adhésif défectueux. La solution, détaillée dans le bulletin de service SB-25-90-001, ajoute des ancrages physiques au châssis du toit du véhicule. Aucun accident ni blessure n'a été signalé lié à ce problème.
En octobre 2025, Tesla et l'Administration nationale de la sécurité routière ont rappelé 6 197 Cybertrucks équipés de l'accessoire barre lumineuse tout-terrain. Le problème provenait d'un apprêt de surface incorrect fourni par Hella Romania S.R.L., qui a causé l'échec de l'adhésif uréthane, permettant potentiellement à la barre lumineuse de se détacher pendant la conduite et de poser un danger sur la route.
Le nouveau remède remplace la dépendance à l'adhésif par une fixation mécanique. Selon le bulletin de service SB-25-90-001, les techniciens installent des supports qui boulonnent la barre lumineuse directement au châssis du véhicule. Cela implique de percer un trou à travers les appliques cosmétiques du toit et dans le châssis du toit, puis de le sceller avec un écrou rivet fileté pour fixer le support. Tesla note que cette méthode assure que la barre lumineuse reste attachée même si l'adhésif échoue complètement, contrairement aux barres lumineuses de tiers qui pourraient utiliser des supports de porte-bagages sur le toit.
Le processus d'installation varie selon l'état de la barre lumineuse. Si elle est fermement attachée, les équipes de service ajoutent les supports sans retrait, servant de système de rétention de sécurité. Pour les barres lumineuses desserrées, l'unité est entièrement retirée, l'adhésif ancien est nettoyé et elle est réinstallée en utilisant un ruban VHB haute résistance avant d'ajouter les supports. Les installations futures combineront standardement le ruban VHB pour un montage affleurant avec les supports boulonnés pour la sécurité.
Les réparations sont gratuites pour les propriétaires affectés et peuvent être effectuées par des techniciens de service mobile en quelques heures, à condition qu'il n'y ait pas de délaminage ou de dommages. Ceci marque le troisième rappel du Cybertruck en 2025, après des problèmes avec les panneaux de garniture extérieure et des feux de stationnement avant trop lumineux.